Post: #1

Zmieniam tuleje w lagach, mam już dopasowane, w środę chciał bym poskładać. Napchać jakiegoś smaru do środka, czy powinno to pracować na sucho? Tulejki czarne z gmoto.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Post: #2

Musisz nasmarować lagi i dać smar też na sprężyny.

Post: #3

Dokładnie jak Piotrek mówi, sprężyny również warto żeby nie pordzewiały po latach, jeżeli będziesz Ogarem często jeździł to co jakiś czas możesz zdejmować te gumowe osłonki amortyzatorów i przesmarować lekko pędzlem. Zawsze to coś daje jeżeli się dużo lub często jeździ.

Post: #4

Trzeba dać smaru tak od serca, piszesz że masz dopasowane a nie złożone ? To cię zasmucę , nie masz dopasowane jak wsadzisz tulejkę do środka to się ściśnie i nie wsadzisz golenia. Zaopatrz się w wiertło łopatkowe do drewna 25mm i nim bez problemu rozwiercisz tulejkę po wbiciu.

Post: #5

Dzięki za info. Smar do łożysk będzie dobry? Jak się zbiegną po nabiciu to "przestrugam" rozwiertakiem

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Post: #6

Tak będzie ok

Post: #7

W instrukcji ogara jest napisane żeby smarować lagi i sprężyny co 4000km albo raz do roku

Post: #8

Nie dawaj dużo smaru, jak się zrobi ciepło wypłynie i będzie ściekał. Do tego złapie kurz, piach i jak papier ścierny zetrze chrom. Najpierw wyczyść wszystko porządnie, np ropownica. Potem do sucha, szmata na pręcie i wiertarka. Tuleje wprasuj na sucho, potem rozwiertakiem. Bdb będzie smar miedziany, nie ścieka i lekko obeschnie. Do rur najlepiej w sprayu, na sprężyny pędzelkiem, tylko je pokryc. Lagi, tuleje I gumy silikonem,, najlepiej technicznym.