Post: #1

Dzień dobry
Jako nowy forumowicz serdecznie witam Wszystkich użytkowników tego forum. Zarejestrowałem się, żeby przypomnieć sobie wiele detali odnośnie eksploatacji Komara 2350, którego byłem użytkownikiem od 1974 r. tj. zakupu w sklepie GSu. Obecnie zamierzam go odnowić, gdyż ostatnie ok 20 lat spędził odpoczywając w mrocznym kącie szopy. Silnik na chodzie po wymianie cewki i uszczelniaczy. Reszta w całości oryginał tylko walka z rudą i luzami na przednich wahaczach oraz innymi drobiazgami.
Janusz

Post: #2

Witaj Janusz. Luzy w przednim zawiasie, to chyba najszybsza i najmniej wkrwjaca robota przy komarze.

Post: #3

Witamy na forum

Post: #4

(01-11-2021 22:50:44)Debesta napisał(a):  Witaj Janusz. Luzy w przednim zawiasie, to chyba najszybsza i najmniej wkrwjaca robota przy komarze.

Też tak myślę mimo, że nie robiłem tego jeszcze. Mój bolid ma na razie to co wyszło z fabryki. Oczywiście w tej chwili nie poszaleję na nim. Najbardziej przeraża mnie odnowa felg, ani to rozkręcać na części pierwsze (felgi, szprychy), ani kupować nowe felgi i dalej skręcanie kół. Oczytałem się już na ten temat na tym forum.
Opcja piaskowania/ czyszczenia felg i malowania proszkowego Nie będzie to wtedy jak oryginał.
Zobaczę na tę chwilę kończę remoncik malucha z 1994r - od nowości w rodzinie.
Pozdrawiam Wszystkich

Post: #5

Witaj Janusz