Post: #1

Cześć,
Wiele lat temu miałem okazję pojeździć na Duecie. Wtedy to było coś

Tak sobie ostatnio pomyślałem, że jak trafiłaby się okazja to może bym takiego kupił i popracował nad nim.

Jeśli możecie podpowiedzieć :
- Jakie były najczęstsze usterki?
- Jaka wada/usterka dyskwalifikuje, albo bardzo komplikuje naprawę?
- Czy często pękała rama, w którym miejscu? (sprawdzę czy spawana, albo pęknięta)
- Na co jeszcze zwracać uwagę przed zakupem Duet-a?

Z góry dziękuję za odpowiedź. Może tez innym się ten post przyda.
Pozdrawiam
Marek

Post: #2

Zwracaj uwagę na typowe dla Dueta elementy:
-"kierownica" tylna (szeroka)
-wspornik tylnej kierownicy
-napinacz łańcucha
-korby przednia i tylna
-koła (36 szprych)
Jak koła idzie jeszcze wyszukać, tak cała reszta była typowa dla Dueta (no, niektóre może i dla Derby) i jest ciężko.

Romet Tramp łamał się ponoć na potęgę, a miał identycznie rozwiązane składanie ramy. Szukaj szczególnie w tych okolicach, ale i tak warto obejrzeć dobrze całą ramę.

Post: #3

Dziekuje za podpowiedz

A jesli chodzi o kola to czy roznily sie te 36 szprych z bmx i z tandemu?
Tak cos mi sie wydaje ze w bmx byky tez 36

Post: #4

Może koła z bmx'a wejdą, ale nie jestem pewien...
Co jest ważne to: napinacz łańcucha, korby, osłona łańcucha, tylna kierownica i jej wspornik
A jeśli chodzi o to czego nie kupować: egzemplarzy zaniedbanych, spawanych na zawiasie, malowany sprayem "na odwal", poważnie powgniatanych, mocno zardzewiałych.
(Jak jest tani i kompletny egzemplarz ale niestety malowany sprayem "na odwal" to jeszcze przejdzie...)
Powodzenia w poszukiwaniach!

Post: #5

Dzięki, rozglądam się, ale kwoty takie teraz dają za te duety, że na razie chyba pozostaje mi pooglądać

Post: #6

Patrząc ostatnio (dość wybiórczo) na ogłoszenia to ceny Dueta chyba i tak spadły, w porównaniu z tymi kilka lat wstecz, a przynajmniej ja odnoszę takie wrażenie. Koła na 36 szprych na pewno pasują od Karata, a przynajmniej ja takie wstawiłem, bo nie znalazłem żadnych innych Natomiast koła od BMX na 36 szprych to nie jest to samo co w nowszych składakach, z obręczą nie trapezową, tylko taką obłą?

Post: #7

Czyli jak dobrze rozumiem to w Duetach oryginalnie jest obrecz trapezowa na 36 szprych. A czy w tych nowszych z poczatku lat 90tych bedzie ta zmieniona obrecz z niskim rantem jak w Wigry?

Post: #8

Z tego co widziałem w ogłoszeniach to tak. Nowsze Duety, od końca lat 80 (od kiedy dokładnie, nie wiem) miały zmienione obręcze, tak samo jak nowsze Wigry.