Cześć,
Wiele lat temu miałem okazję pojeździć na Duecie. Wtedy to było coś
Tak sobie ostatnio pomyślałem, że jak trafiłaby się okazja to może bym takiego kupił i popracował nad nim.
Jeśli możecie podpowiedzieć :
- Jakie były najczęstsze usterki?
- Jaka wada/usterka dyskwalifikuje, albo bardzo komplikuje naprawę?
- Czy często pękała rama, w którym miejscu? (sprawdzę czy spawana, albo pęknięta)
- Na co jeszcze zwracać uwagę przed zakupem Duet-a?
Z góry dziękuję za odpowiedź. Może tez innym się ten post przyda.
Pozdrawiam
Marek
Zwracaj uwagę na typowe dla Dueta elementy:
-"kierownica" tylna (szeroka)
-wspornik tylnej kierownicy
-napinacz łańcucha
-korby przednia i tylna
-koła (36 szprych)
Jak koła idzie jeszcze wyszukać, tak cała reszta była typowa dla Dueta (no, niektóre może i dla Derby) i jest ciężko.
Romet Tramp łamał się ponoć na potęgę, a miał identycznie rozwiązane składanie ramy. Szukaj szczególnie w tych okolicach, ale i tak warto obejrzeć dobrze całą ramę.
Dziekuje za podpowiedz
A jesli chodzi o kola to czy roznily sie te 36 szprych z bmx i z tandemu?
Tak cos mi sie wydaje ze w bmx byky tez 36
Może koła z bmx'a wejdą, ale nie jestem pewien...
Co jest ważne to: napinacz łańcucha, korby, osłona łańcucha, tylna kierownica i jej wspornik
A jeśli chodzi o to czego nie kupować: egzemplarzy zaniedbanych, spawanych na zawiasie, malowany sprayem "na odwal", poważnie powgniatanych, mocno zardzewiałych.
(Jak jest tani i kompletny egzemplarz ale niestety malowany sprayem "na odwal" to jeszcze przejdzie...)
Powodzenia w poszukiwaniach!
Dzięki, rozglądam się, ale kwoty takie teraz dają za te duety, że na razie chyba pozostaje mi pooglądać
Patrząc ostatnio (dość wybiórczo) na ogłoszenia to ceny Dueta chyba i tak spadły, w porównaniu z tymi kilka lat wstecz, a przynajmniej ja odnoszę takie wrażenie. Koła na 36 szprych na pewno pasują od Karata, a przynajmniej ja takie wstawiłem, bo nie znalazłem żadnych innych
Natomiast koła od BMX na 36 szprych to nie jest to samo co w nowszych składakach, z obręczą nie trapezową, tylko taką obłą?
Czyli jak dobrze rozumiem to w Duetach oryginalnie jest obrecz trapezowa na 36 szprych. A czy w tych nowszych z poczatku lat 90tych bedzie ta zmieniona obrecz z niskim rantem jak w Wigry?
Z tego co widziałem w ogłoszeniach to tak. Nowsze Duety, od końca lat 80 (od kiedy dokładnie, nie wiem) miały zmienione obręcze, tak samo jak nowsze Wigry.