Post: #1

Witam ! Ostatnio mam mały problem przy moim Romecie Mianowicie po przejechaniu kilku km motorek jest słaby tzn. słabo przyspiesza. Dodam że na zimnym silniku jest w porządku. A i jeszcze coś na rozgrzanym silniku trzeba z 3-4 razy kopać żeby odpalił.
Czym może to być spowodowane?

Post: #2

Puchnięciem tłoka.

Post: #3

A da się coś zrobić żeby "Tłok nie puchną"

Post: #4

Wymienić go, na przykład.

Podobno pomaga też większa ilość oleju w mieszance albo wygotowanie tłoka w oleju i oblaniu go zimną wodą.

Post: #5

Odrestaurator dzięki

Post: #6

(27-07-2016 12:48:29)Odrestaurator napisał(a):  Podobno pomaga też większa ilość oleju w mieszance

Przecież wtedy silnik osiąga jeszcze większe temperatury.....




Zresztą ja nie wiem jak można kiepować silnik chłodzony powietrzem w temperaturach +/- 30C (takie mam za oknem)

Post: #7

Zresztą ja nie wiem jak można kiepować silnik chłodzony powietrzem w temperaturach +/- 30C (takie mam za oknem)
[/quote]

To co przy tej temp. ma nie jeździć? Z tym puchnięciem to obstawiam chiński tłok lub złą regulację.

Post: #8

(27-07-2016 15:30:46)Ziomek Edek napisał(a):  Zresztą ja nie wiem jak można kiepować silnik chłodzony powietrzem w temperaturach +/- 30C (takie mam za oknem)

To co przy tej temp. ma nie jeździć? Z tym puchnięciem to obstawiam chiński tłok lub złą regulację.
[/quote]

Tłok nie jest chinski, a chodzi ci o złą regulacja zapłonu ???
Bo kiedyś było gorzej ale pogrzebalem przy zapłonie i jest trochę lepiej

---

(27-07-2016 12:20:10)Ziomek Edek napisał(a):  Puchnięciem tłoka.

Ale przecież na zimnym i na ciepłym silniku tak samo się kopie także to chyba nie to.

Post: #9

ustaw bogata mieszanke w paliwo i mieszaj paliwo z olejem orlen 2t semisynthetic w proporcji chociaż 1:40, czyli około 120ml oleju na 5 l benzyny.

Post: #10

(27-07-2016 17:09:31)charper napisał(a):  ustaw bogata mieszanke w paliwo i mieszaj paliwo z olejem orlen 2t semisynthetic w proporcji chociaż 1:40, czyli około 120ml oleju na 5 l benzyny.

Leje w porcjach 1:30

Post: #11

Sprawdź filtr powietrza i kolor wypalenia świecy też.

Post: #12

Filtr wporzo, a kolor świecy to brązowy.

Post: #13

Dziś wymieniłem świece z f75s na f80 i jest lepiej

Post: #14

Miałem kiedyś podobną sytuację, ale wtedy przytarłem tłok, Po wymianie pierścieni było ok.
Druga sytuacja to puchnący tłok i też ją przerabiałem. Wtedy wymieniłem tłok (bo innej opcji nie było).