Post: #1

Witam
Mam problem z moim ogarem z silnikiem 019 a raczej parę na raz otóż tak:
Problem 1:kupiłem nowy tłok pierścienie oraz gaźnik i nie mogę go wyregulować czy założę puszkę szmerów czy nie efekt jest taki sam i nawet jeżeli uda mi się to zrobić pięknie pyka sobie na wolnych obrotach to nagle dostaje wariacji albo gaśnie albo dostaje wysokich obrotów a wiem bo z tego co czytałem wcześniej to powinno się go regulować na ciepłym i tak też robię ale bez efektu
Problem 2:gdy podłącze sobie przewód paliwowy (i teraz nie wiem czy to się coś ma do sprawy ale jest też założony filtr paliwa) i gdy przekręcę na otwarty lub na rezerwę to z gaźnika z komory pływaka wydobywa się powietrze tak jakby gaźnik chciał wyrzucić powietrze do baku
Problem 3: mimo że mam pół baku paliwa i naleję do komory pływaka paliwa ale nie za pomocą pompki tylko dwie śrubki itd itp tzw ręcznie a nie klasycznie czyli pompką że tak powiem wracając do sedna sprawy komora jest pełna (a gaźnik nówka ze sklepu) nacisnę na pływak palcem i jak skręcę itp zaczynam go pchać popcham go z 500 m (przy tym upale masakra) i gdy sprawdzam świecę to jest suchutka nic nawet kropelki a motorek wciąż nie pali. Pomocy panowie z tym motorkiem bo odmalowałem go i wgl postarałem się żeby go zrobić jeździć nim na jakieś małe zloty itp ale co skoro siedzę przy niem już 2 tydzień kasa z portfela mi paruje jak woda przy tym upale a efektów nie ma aha zapomniałbym o ostatniej rzeczy
Problem 4: Otóż wlałem mojemu ogarkowi do skrzyni olej przekładniowy MOTUL 10w40 i mam lekko ustawione sprzęgło nie jakoś super wkręcone czy coś nie po prostu tak aby było okej a żeby nie ciągło. I mam teraz takie małe pytanko przed wlaniem oleju kopniak działa mi dobrze nic się z nim nie działo zazębiał się i wgl no po prostu cud miód a po wlaniu tegoż oleju kopniak zaczął chodzić jak jakby się ślizgał takie zjawisko jest w ogarach 200 lub jawkach gdy śrubę regulacji sprzęgła wkręcimy za mocno pomyślałem że tak jest i w tym ogarze wiec rozkręciłem a ten kopniak dalej tak pracuje możecie mi powiedzieć w czym jest problem wystarczy zmiana oleju czy może trzeba coś wymienić. Mam Nadzieję za mi panowie pomożecie ponieważ chciałbym go naprawić a nie sprzedawać bo po prostu mi go szkoda jak i włożonej w niego pracy. POZDRO

Post: #2

Problem rozwiązany proszę o zamknięcie tematu

Post: #3

Proszę o napisanie przyczyn problemów, ponieważ pomoże to innym, którzy spotkają się z takim samym problemem. Dziękuję.

Post: #4

Problem 1,3: wymieniłem gaźnik w sklepie ponieważ tamten miał wadę fabryczną i jest wszystko okej problem znikł
Problem 2: wymieniłem przewód paliwowy ponieważ się zapowietrzał i wszystko jest okej
Problem 4: wymieniłem tarcze sprzęgła i problem znikł wszystko działa jak należy