Post: #1

cześć wszystkim co byście powiedzieli na obrotomierz elektryczny na cewke butelke do sima ma ktoś może takie rozwiązanie z góry dzięki podobno podłącza się +,- i + na cewke butelke powiedzcie coś o tym

Post: #2

Jest wiele tematów o tym

Post: #3

no może i tak ale niech ktoś pomoże bo widzę tylko przeróbki od poloneza itp. a ja chciałbym oryginalny i tylko schemat czy fotorelacje

Post: #4

Przecież wystarczy najzwyklejszy obrotomierz do 2t, albo przerobiony od 4t. Montaż to podpięcie do zasilania prądem stałym + podłączenie sygnału do cewki albo owinięcie kabla WN

Post: #5

Aha a te obrotomierze są takie same wymiarowo jak od sima ori? a z resztą zobaczę jak będę kupywal a mają podswietlenie?

Post: #6

chcesz oryginalny... oryginal nie jest przypadkiem na linkę?

Post: #7

Przecież jak w niektorych simkach były obrotomierze to miał inną pokrywę i w niej mechanizm obrotka potem podłączałeś linke i git, ja nwm jak ty chcesz to podłączyć...

Post: #8

ale ja mam s50 i nie mogę mieć innej pokrywy bo nawet takich nie było

Post: #9

Chłopczyku nie rozumiesz ze org obrotomierz do simsona jest na linke ? jak masz zamiar go przerobic ? Lepiej kup se obrotek z poldka albo jakis inny do 2t .

Post: #10

no właśnie o to mi chodziło teraz niech ktoś wytłumaczy jak podłączyć czy ktoś ma może

Post: #11

(03-08-2014 22:24:48)bartoszek5k napisał(a):  Przecież wystarczy najzwyklejszy obrotomierz do 2t, albo przerobiony od 4t. Montaż to podpięcie do zasilania prądem stałym + podłączenie sygnału do cewki albo owinięcie kabla WN

Post: #12

Ludzie on ma silnik m53 i tam nie ma wyjścia na obrotomierz i lata mu o to że chce jakiś inny obrotomierz ale żeby nie musiał go przerabiać.

Post: #13

A na co ci obrotomierz ? Simson bedzie lepiej jezdzil ?

Post: #14

No, +10 do szybkości