Post: #1

Problem jest taki rozpędzam jawke i na 3 biegu przy 55 kmh przerywa i nie chce szybciej jehac. Wie ktoś co to może być?

Post: #2

Gaźnik wyczyść i wyreguluj, sprawdź zapłon i na 100% zmień świece

Post: #3

Świece zmieniłem z champion l82yc na f75 i troche mniej przerywa ale i tak przerywa. Zapłon ustawiony dobrze na żarówkę

Post: #4

A próbowałeś zmienić poziom paliwa w komorze pływakowej ?

Post: #5

Albo cewka zapłonowa kończy swój żywot, albo dysza przytkana. To bym sprawdził w 1szej kolejności.

Post: #6

Po pierwsze; gdyby dysza była przypchana nie rozbujałby go do 55km/h
Po drugie; Ja bym sprawdził świecę zapłonową ( pod żadnym pozorem NGK nie kupuj, nawet mój Ventus przerywał przy ruszaniu, są one beznadziejne, kup Bosch'a.)
Po trzecie; z tymi sprzętami to tak zawsze jest Jak już coś starego to Simek. Nic innego.

Post: #7

(23-05-2014 21:54:59)Paweł96 napisał(a):  Po pierwsze; gdyby dysza była przypchana nie rozbujałby go do 55km/h
Po drugie; Ja bym sprawdził świecę zapłonową ( pod żadnym pozorem NGK nie kupuj, nawet mój Ventus przerywał przy ruszaniu, są one beznadziejne, kup Bosch'a.)
Po trzecie; z tymi sprzętami to tak zawsze jest Jak już coś starego to Simek. Nic innego.

Po pierwsze rozbujałby się, wiem z własnego doświadczenia, po drugie świecę najlepiej dać Iskra F80, mam taką w ogarze od września i ani raz nie wykręcałem, a po trzecie z tymi sprzętami nie zawsze tak jest, wiadomo, bezawaryjnością simsona(nie mówiąc już o motorowerach produkcji japońskiej) nigdy nie przebiją, ale jak się porządnie zrobi to będą jeździć bez większych problemów. A po czwarte, to ja bym jeszcze sprawdził filtr powietrza, może nadaje się już tylko do wymiany.

Post: #8

Filtr powietrza to stożek więc raczej do wyczyszczenia a nie do wymiany

Post: #9

Pojawiły się kolejne problemy.
-Nie mogę wyregulować tego gaźnika wolnych obrotów. Bo na zimnym trzyma obroty a jak się trochę przejedzie to przestaje trzymać. Wie ktoś co jest tego przyczyną?