Post: #61

Zgodze sie chart pojedzie 70 ale ogar komar czy motorynka 45 z górki może do 50 dobić . 60 hahah chyba na stopkach

Post: #62

(03-11-2013 19:56:25)wolnyyykubaaa napisał(a):  Zgodze sie chart pojedzie 70 ale ogar komar czy motorynka 45 z górki może do 50 dobić . 60 hahah chyba na stopkach

to chyba 023 albo inny dezamet, 223 to najlepszy i niezawodny silnik a prędkość osiąga taką jak chart

Post: #63

Czekam na dowód. Miałem już tyle pierdzików i mozesz koleś taki kity mamci wciskać. Mój kolega dzisiaj uruchomił ogara 205 z cylindrem sima 60/4 i gaźnik amal 19t to do 65 dobija .

Post: #64

Kuba możesz wejść na pw masz wiadomość

Post: #65

Condo silnika 223 zgadzam sie z tego silnika da się dużo wykrzesać i dobrze zrobiony jest niezawodny

Post: #66

(03-11-2013 19:59:38)wolnyyykubaaa napisał(a):  Czekam na dowód(...)

Po zimie nagram

Post: #67

(03-11-2013 19:59:38)wolnyyykubaaa napisał(a):  Czekam na dowód. Miałem już tyle pierdzików i mozesz koleś taki kity mamci wciskać. Mój kolega dzisiaj uruchomił ogara 205 z cylindrem sima 60/4 i gaźnik amal 19t to do 65 dobija .

Mój 50-T1 na cylku 50/4 gaznik 21mm zębatki seria do 70km/h dobił,Jak chcecie jeżdzić po 100km/h to kupcie inny motor a nie kombinujecie rometem 80km/h bym nie pojechał bo strach.

Post: #68

Możliwe ale masz cylinder 4 płuki i duży gaźnik a to dużo daje. Na gmf 12 i seryjnym cylku byś jechał 45 chociarz masz przerobionego to 70 to przesada myśle że 60 styknie . Jeśli pokażesz mi filmik z pomiarem na gps uwierze w 70

Post: #69

(04-11-2013 17:49:25)wolnyyykubaaa napisał(a):  Możliwe ale masz cylinder 4 płuki i duży gaźnik a to dużo daje. Na gmf 12 i seryjnym cylku byś jechał 45 chociarz masz przerobionego to 70 to przesada myśle że 60 styknie . Jeśli pokażesz mi filmik z pomiarem na gps uwierze w 70

Jak już to seryjny gaznik miałem gm13f,ale po jakimś czasie padł i na k60b seryjny cylinder to do 60km/h dobiłem,na wiosnę jak zrobię skrzynie to możę zrobie film.

Post: #70

Oki czekam na film JA już prawie spawaka zrobiłem jak skończę wstawię filmik z jazdy. Jeszcze w środę na praktykach sobie rozwierce gaźnik do 14mm. Wczoraj wpadł mi w ręce cylinder simsona i kurde mam dylemat W sumie nie mogłem wytrzymać i już go założyłem do drugiego silnika Rozwierciłem nowe otwory w żeberkach i podkładka pod cylinder Coś mi się zdaje że ten spawak nie będzie zbyt długo u mnie bo skoro cylinder sima wszedł można by się pobawić z jakimś 60/4 na amalu

---

Myślę że po zastosowaniu dużych przełożeń (na prędkość) silnik straci troche na mocy i nie będzie dostawał tak po dupie ale pewnie współczesny wał na takim cylu wytrzyma z sezon

Post: #71

Hmm ostatnio trochę pozmieniałem Wywaliłem kierownice M (była nie wygodna i nie pasowała do rometa )
Teraz jest :
Oryginalna kierownica rometa
Zrobiłem mocowanie rejestracji i lampy
Spawaka zrobiłem sprzedałem tego samego dnia Miałem farta bo znalazł się jakiś chętny za tą kasę kupię być może cylinder simsona 60/4 z tego względu że mam silnik do remontu kupiłem silnik za 30zł także mogę się bawić

Post: #72

Kolejna aktualizacja Romet w częściach Powoli szykuje elementy do malowania



Teraz mam do was prośbę możecie mi podać numer lakieru GROSZKOWA ZIELEŃ ?