Post: #1

Witam mam pytanie zakładał ktoś hamulec tarczowy do ogara? Zależy mi na tym aby widełki zostały orginalne. Od czego pasuje zacisk? Jeżeli ktoś ma takie informacje i chciał by się podzielić będę wdzięczyny.

Post: #2

jest to niewykonalne bez wymiany lagów

ale lagi można zaadaptować z innego motocykla

Post: #3

Na YouTube jest filmik ogara 200 na orginalnych lagach z hamulcem tarczowym ale filnik jest słabej jakości i nie da się podejżeć co i jak. A jeśli już to od jakiego motoru pasują lagi żeby byłko jak naj mnjej ptzeróbek i jak najbardzie zbliżone wizualnie do orginału?

Post: #4

Post: #5

Jeżeli lagi zrobisz "na sztywno", to może sobie dorobić. Ale jeździć tak?

jednakże lepiej sobie widełki np. z suzuki gt80 zamontować


albo od simsona adaptować i zakupić zestaw tarczowy https://archiwum.allegro.pl/oferta/simso...49450.html

Post: #6

Tak na prawdę więcej zachodu i szkody niż korzyści. Tym bardziej nie widzę potrzeby przy prędkościach rzędu 50km/h.

Post: #7

tak jak wazniak pisze, przy tych prędkościach i dynamice jazdy hamulec tarczowy nie ma sensu, a jeszcze by ci się lagi złamały przy gwałtowniejszym naciśnięciu klamki

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #8

Z ogara zrobiłem małego potworka. Jest w fazie testów i zwykłe szczęki nie dają rady. Muszę coś wymyślić bo przyspiesza jak szatan ale nie ma się jak zartzymać. Rozważałem zmiane widełek ale chciałbym mimo wszystko zachować orginalny wygląd.

---

(04-12-2022 19:34:45)Spaceman164 napisał(a):  

To ten ogar z filmu można jakieś szczegóły co do hamulca?

Post: #9

Szczegółow nie znam, ale widać, że siedzi tam oryginalna piasta i tarcza jest w miejscu ślimaka a reszta układu zamocowana jest na ladze

Post: #10

(05-12-2022 10:36:12)Spaceman164 napisał(a):  Szczegółow nie znam, ale widać, że siedzi tam oryginalna piasta i tarcza jest w miejscu ślimaka a reszta układu zamocowana jest na ladze

Przy takim rozwiązaniu to tak jak napisał Norweski. Tracimy całkowicie amortyzację przednią.

Jeżeli już autor wymienił silnik to moim zdaniem trzeba lecieć z kolejnymi modyfikacjami bo amortyzacja w ogarach to za dobra nie jest. Taką podstawową opcją jest wrzucenie zawiasu z charta. Tam już jest spokojnie miejsce żeby dospawać mocowanie pod zacisk.
Piastę można zaadoptować z sima i zapleść na obręczy 17'' - tam są gotowe zestawy pod montaż tarczy.

Post: #11

A macie może jakiś kontakt do właściciela tego zielonego ogaraka?

Post: #12

A o ile podniosłes prędkość maksymalna że boisz się używać oryginalnych zwalniaczy? 7km/h?

Post: #13

(05-12-2022 13:41:00)Ogar344 napisał(a):  A macie może jakiś kontakt do właściciela tego zielonego ogaraka?

Jest (a może raczej był tu na forum) - @budzikjacek136

Post: #14

Ja myślę że każdy skuteczniejszy hamulec z przodu w ogarze grozi katastrofą. Łożyska, tuleje, same lagi. Ile to może wytrzymać solidnych hamowań?