Post: #1

Jest to mój pierwszy post dotyczący rowerów więc na pierwszy ogień pójdzie mój ulubiony FSM Flaming 2, mam go od chyba ośmiu lub siedmiu lat a w rodzinie jest od nowości.
Historia tego rydwanu jest następująca, w 1990 roku dostał go na komunie mój wujek, nic przy nim nie majstrował i mało jeździł, potem ujeżdżała go moja babuszka pokonując codziennie 15km na nim jeżdżąc do mojej prababci.
Kiedy babcia nie mogła już jeździć na Flamingu zostawiła go w moim garażu około 8 lat temu.
Rower był zadbany i oryginalny, jedyne co było nieoryginalne to tylny odblask na błotniku BEPX produkcji rosyjskiej bo oryginał się zbił i nieoryginalny był też motylek przy śrubie od sztycy siodełka.
Rower stał trochę w ciepłym kącie w garażu a potem był moim rowerem na którym uczyłem sie majsterkowania i był poddawany różnym moim tuningom i na końcu wyglądał okropnie po tych wszystkich przeróbkach ale nim jeździłem bo po prostu go lubiłem.
Po paru latach uświadomiłem sobie jaki błąd popełniłem malując i przerabiając piękny oryginalny rower więc wziąłem sie za remont generalny a celem był 100% oryginał.
Pomalowałem, szurnąłem wlepy na ramę, znalazłem pare oryginalnych części i w końcu udało się osiągnąć prawie 100% oryginału.
Do 100% brakuje: nakładki na widelec, tylnej czarnej pchełki, innej obręczy tylnej z rąbami na rancie, i innego ładniejszego siodełka z innym wzorem takiej ala skóry.
Mam nadzieję że moja renowacja się udała i że spodoba wam się wam moja ulubiona limuzyna.

Obecnie mój ulubieniec ma się tak:
http://foto-hosting.pl/img/e1/b0/12/e1b0...0f37b.jpeg


A po przeróbkach i tuningach wyglądał tak:
http://foto-hosting.pl/img/46/d8/23/46d8...e73ed.jpeg

Post: #2

Super wygląda )

Post: #3

Dobra robota. A tuning jakże zacny.

Post: #4

W oryginale lepiej wyglądał

Post: #5

(07-11-2021 17:51:43)zaz napisał(a):  W oryginale lepiej wyglądał

I teraz jest w oryginale, to zdjęcie z tuningu to było przed renowacją

Post: #6

(07-11-2021 19:53:41)kubuspl07@wp.pl napisał(a):  

(07-11-2021 17:51:43)zaz napisał(a):  W oryginale lepiej wyglądał

I teraz jest w oryginale, to zdjęcie z tuningu to było przed renowacją

i gitara

Post: #7

Super wygląda, chromowana nakładka na widelec doda mu charakteru :>

Post: #8

(08-11-2021 19:48:43)Pjoter (Kawaler) napisał(a):  Super wygląda, chromowana nakładka na widelec doda mu charakteru :>

Tutaj nie było chromowanej tylko była taka kremowa plastikowa, stłukła sie kiedyś jeszcze jak wujek nim jeździł, ale mam ją u siebie i założe w najbliższym czasie.
I masz racje kolego, doda mu tego charakterku ta mała pierdółka

Post: #9

Ładnie wyszedł, fajny kolor dobrałeś. Zmień jak najszybciej to tylne koło bo szpeci efekt końcowy. Wspornik przedniego błotnika przydałoby się też zmienić na oryginalny, no i tylny błotnik taki nie za ładny z dziurą i wgniotkami

Post: #10

(09-11-2021 21:12:53)Pinio napisał(a):  Ładnie wyszedł, fajny kolor dobrałeś. Zmień jak najszybciej to tylne koło bo szpeci efekt końcowy. Wspornik przedniego błotnika przydałoby się też zmienić na oryginalny, no i tylny błotnik taki nie za ładny z dziurą i wgniotkami

Obecnie przedni wspornik błotniczka mam już taki jak był.
Co do koloru to wybrałem oryginalny z palety RAL i malowałem pistoletem.
Kołem tylnim sie zajme niedługo bo bedę przeplatał piaste z 1990 roku na inną obręcz.
Błotnik z tyłu na pewno zmienie już niedługo.
Dzięki za miłe słowa kolego