07-11-2021, 14:34:52
Jest to mój pierwszy post dotyczący rowerów więc na pierwszy ogień pójdzie mój ulubiony FSM Flaming 2, mam go od chyba ośmiu lub siedmiu lat a w rodzinie jest od nowości.
Historia tego rydwanu jest następująca, w 1990 roku dostał go na komunie mój wujek, nic przy nim nie majstrował i mało jeździł, potem ujeżdżała go moja babuszka pokonując codziennie 15km na nim jeżdżąc do mojej prababci.
Kiedy babcia nie mogła już jeździć na Flamingu zostawiła go w moim garażu około 8 lat temu.
Rower był zadbany i oryginalny, jedyne co było nieoryginalne to tylny odblask na błotniku BEPX produkcji rosyjskiej bo oryginał się zbił i nieoryginalny był też motylek przy śrubie od sztycy siodełka.
Rower stał trochę w ciepłym kącie w garażu a potem był moim rowerem na którym uczyłem sie majsterkowania i był poddawany różnym moim tuningom i na końcu wyglądał okropnie po tych wszystkich przeróbkach ale nim jeździłem bo po prostu go lubiłem.
Po paru latach uświadomiłem sobie jaki błąd popełniłem malując i przerabiając piękny oryginalny rower więc wziąłem sie za remont generalny a celem był 100% oryginał.
Pomalowałem, szurnąłem wlepy na ramę, znalazłem pare oryginalnych części i w końcu udało się osiągnąć prawie 100% oryginału.
Do 100% brakuje: nakładki na widelec, tylnej czarnej pchełki, innej obręczy tylnej z rąbami na rancie, i innego ładniejszego siodełka z innym wzorem takiej ala skóry.
Mam nadzieję że moja renowacja się udała i że spodoba wam się wam moja ulubiona limuzyna.
Obecnie mój ulubieniec ma się tak:
http://foto-hosting.pl/img/e1/b0/12/e1b0...0f37b.jpeg
A po przeróbkach i tuningach wyglądał tak:
http://foto-hosting.pl/img/46/d8/23/46d8...e73ed.jpeg
Historia tego rydwanu jest następująca, w 1990 roku dostał go na komunie mój wujek, nic przy nim nie majstrował i mało jeździł, potem ujeżdżała go moja babuszka pokonując codziennie 15km na nim jeżdżąc do mojej prababci.
Kiedy babcia nie mogła już jeździć na Flamingu zostawiła go w moim garażu około 8 lat temu.
Rower był zadbany i oryginalny, jedyne co było nieoryginalne to tylny odblask na błotniku BEPX produkcji rosyjskiej bo oryginał się zbił i nieoryginalny był też motylek przy śrubie od sztycy siodełka.
Rower stał trochę w ciepłym kącie w garażu a potem był moim rowerem na którym uczyłem sie majsterkowania i był poddawany różnym moim tuningom i na końcu wyglądał okropnie po tych wszystkich przeróbkach ale nim jeździłem bo po prostu go lubiłem.
Po paru latach uświadomiłem sobie jaki błąd popełniłem malując i przerabiając piękny oryginalny rower więc wziąłem sie za remont generalny a celem był 100% oryginał.
Pomalowałem, szurnąłem wlepy na ramę, znalazłem pare oryginalnych części i w końcu udało się osiągnąć prawie 100% oryginału.
Do 100% brakuje: nakładki na widelec, tylnej czarnej pchełki, innej obręczy tylnej z rąbami na rancie, i innego ładniejszego siodełka z innym wzorem takiej ala skóry.
Mam nadzieję że moja renowacja się udała i że spodoba wam się wam moja ulubiona limuzyna.
Obecnie mój ulubieniec ma się tak:
http://foto-hosting.pl/img/e1/b0/12/e1b0...0f37b.jpeg
A po przeróbkach i tuningach wyglądał tak:
http://foto-hosting.pl/img/46/d8/23/46d8...e73ed.jpeg
)