Tryb drzewa | Tryb normalny

**chart21050** · 02-03-2013 20:00:35

Mam problem. Gdy jadę na maxa to nic nie dzwoni. Ale gdy np. jadę na trójce tak z 40 to dzwoni mi coś. Tak samo jest z podjazdem pod górkę. Dzwoni. Kiedy silnik ma ciężej to dzwoni. Na dwójce ciągnie mi 40km/h nawet trochę więcej. Na 3 biegu 55-60. Co myślicie?

**jawomaniak** · 02-03-2013 20:01:51

jak jest na luzie też dzwoni ?

**simon1998** · 02-03-2013 20:01:53

U mnie dzwoni na złączu kolanko-tłumik. Wink

**chart21050** · 02-03-2013 20:04:33

Na luzie nie jest to słyszalne. Na kolanku też dzwoni ale to jest inny dźwięk.

**MrF4k** · 02-03-2013 20:16:06

jak coś dzwoni to pewnie pierścienie lub coś sie poluzowało w co wątpie. Masz olej w silniku bo moze tryby chodza na sucho i je słychać ??

**chart21050** · 02-03-2013 20:18:17

Olej jest. Możliwe żeby po 4 tyś normalnej jazdy dzwoniły pierścienie? Mam takie uczucie jakby to dzwoniła ta miedziana uszczelka pod głowicą.

Dobra trudno trzeba będzie go rozpakować Sad

. Akurat na początek sezonu niespodzianka.

**mateusz5625** · 02-03-2013 20:37:06

A kiedy go ostatni raz rozkładałeś?

**chart21050** · 02-03-2013 20:44:29

W Sierpniu 2012r.

**mateusz5625** · 02-03-2013 20:54:18

Jak byś to robił ostatnio to mógł by to być wał ja tak miałem.

**chart21050** · 03-03-2013 00:17:51

Kurde jak drugi wał zajadę w ciągu pół roku to chyba się wkurzę.

**chart21050** · 03-03-2013 12:16:05

Dobra problem rozwiązany. Już nic nie dzwoni.

**Stachu.G** · 03-03-2013 12:20:33

Jak miałeś założony wał ? Pierścienie i tłok ? współczesna produkcja

**chart21050** · 03-03-2013 12:22:18

Tłok jest ZMD. Wał i pierścieni współczesne. Dzwoniła ta miedziana uszczelka pod głowicą. Pierścienie na razie są dobre tak jak i wał. Aż się dziwie że luzu nie ma po 4 tyś.

**Vladimir** · 03-03-2013 12:27:34

Skoro się wyjaśniło to zamykam i pozostaje dla potomnych.