Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Moje 017 też jeździć nie chce chyba taka wada fabryczna, tylko gdzie ona jest.... Piękne polo, Ładniejszego na forum niema

no efekty po malowaniu piękne ;-)

Dawno tu nikt nie pisał, ale przyznaję się, że przegapiłem finalizację prac. Mam nadzieję, żę Polo już jeździ. Chętnie zobaczę go razem z sakiewką na narzędzia.

Naprawdę miód na moje oczy, kolor, który również sobie wymarzyłem wcześniej.



Pytanko mam - bo pisałeś mi, że nie masz od niego dokumentów, z tego co widziałem na pierwszych zdjęciach nie było też tabliczki. Jaki rocznik nabiłeś na nową?

Sakiewkę mam zdjęta bo to ostatni element pozostały do renowacji. Nie jest podarta ale rozwaliła się ta tekturowa wyściółka i zapinki muszę oddać do chromowania. Jak będę w warsztacie to zrobię zdjęcia.

Numer mojej ramy to 000813 więc założyłem, że jest to pierwszy rok produkcji czyli 1976.
ps. Oryginalnie też u mnie nie było tabliczki.

(24-04-2014 16:23:24)wojtex napisał(a): [ -> ]Numer mojej ramy to 000813 więc założyłem, że jest to pierwszy rok produkcji czyli 1976.
ps. Oryginalnie też u mnie nie było tabliczki.

Pierwszy rok produkcji to 1974r '76 to już końcówka i miały komarowe kierownice a nie te wysokie

Spotkałem się chyba z dwoma różnymi źródłami, że okres produkcji to 76 - 79.

(24-04-2014 16:53:01)wojtex napisał(a): [ -> ]Spotkałem się chyba z dwoma różnymi źródłami, że okres produkcji to 76 - 79.

Do którego roku produkowali może być kwestią sporną ale zaczęli na pewno w 1974r - jest na internecie trochę tych polówek z tego roku więc raczej nikt sobie nie powybijał tego roku ot tak

W książce J. Podlaskiego "Jeżdżę motorowerem" jest napisane, że produkcję Polo rozpoczęto w 1976 roku. W Wikipedii też jest 76. Sprawdzę jeszcze książkę Tomasza Szczerbickiego.

silnik już zrobiłeś co było nie tak ?

Na pewno błąd w książkach, bo ja też wiem, że Polo szły od 1974 do 1976. Nigdy nie widziałem Polo młodszych lub starszych, zawsze były z tego przedziału. Mój jest z niską kierownicą, założyłem też 1976.

(24-04-2014 22:01:55)Semmao napisał(a): [ -> ]Na pewno błąd w książkach, bo ja też wiem, że Polo szły od 1974 do 1976. Nigdy nie widziałem Polo młodszych lub starszych, zawsze były z tego przedziału. Mój jest z niską kierownicą, założyłem też 1976.

Moje też ma niską kierę więc też zakładam, że '76. Polówka z tego tematu to na pewno 1974r bo początek produkcji i wysoka kierownica

Nie będę się upierał bo wiadomo jak to kiedyś było - montowali co było pod ręką. Wzieli rame od Pegaza, dołozyli bak od Sporta, dodali siedzenie i bagażnik i Polo jest. W każdym razie ja z wpisałem 1976 r. z myślą też o rejestracji na zabytek. Rzeczoznawca musi opierać się na jakichś konkretnych źródłach, a książka Podlaskiego już czymś takim jest.

ps. Jeżeli chodzi o usterkę silnika, która była na końcu remontu to załatwiłem to wymieniając wszystkie uszczelki i simeringi na wale. Pomogło.
Szukając tej usterki zerwałem jeden gwint do mocowania podstawy iskrownika. Naprawiłem go taka sprytną sprężynką, tzw. Helicoil - polecam.

Wracając Na Forum odświeżę jeszcze mój poprzedni temat o remoncie Polo.
Taki jest efekt końcowy:
[attachment=20183]
[attachment=20184]
[attachment=20185]
[attachment=20186]
[attachment=20187]

Zarejestrowany jako zabytek.
Na początku powalczyłem trochę ze znikającą iskrą. Powodem była wadliwa cewka WN, która po rozgrzaniu przestawała działać.
Od tego czasu działa i jeździ bez problemów.

(12-10-2020 00:20:35)wojtex napisał(a): [ -> ]Taki jest efekt końcowy:

Wygląda dobrze :-)

Kolejny jednoślad odratowany od zapomnienia :-)

Bardzo ladne Polo. Wygląda jak oryginał. Bez nadmiaru tandetnego chromu i szkiełkowania. Jedyne co razi w oczy to te sruby ampulowe w silniku i powłoka tłumika.Pozdrawiam i gratuluje.