Powiedz ty mi objaw był taki ze po odpalaniu wkrecal się na wysokie, i co było z głowica idzie tam podkładka?
Wysłane z mojego D2303
Bezpośrednio po odpaleniu było ok. Ale po ok 5min pracy, po dodaniu nawet lekko gazu silnik rozkręcał się na maxa. W/g katalogu nie ma uszczelki pod głowicą,a ja ją dałem. Była w zestawie uszczelek do silnika. Zresztą na wcześniejszym zdJęciu widać ślady przedmuchów na cylindrze.
Wysyłane z mojego gt6500
[
attachment=8346] Jeszcze informacyjnie dla potomnych, Pronar 125/2, M1nsk Lider, MMV3 3.1135 Jak by go zwał, od typowego Minska 400A,B ma inny cylinder, kolano wydechu i na pewno kartery. Pokrywa dociskająca tarcze sprzęgłowe także jest inna.
Silnik masz identyczny jak mój 400b ja w 400a mam starszy typ silnika, w minsku b silnik ten nowszy którego posiadasz w liderrze różnią się wydechem i kolanie
Wysłane z mojego D2303
Inny jest jest rozstaw szpilek, uszczelka pod cylinder od 400a do mojego nie pasuje. Skoro szpilki są inaczej rozstawione to kartery też tym muszą się różnić.
...ciąg dalszy.
Mimo że brakuje czasu coś tam się dłubie.
Znalazłem Starszego Pana który wyprostuje mi w tygodniu przednie koło.
A ja tym czasem rozebrałem motockl do malowania. Na pierwszy ogień poszły boczki, potem cała reszta. Nie jestem specjalstą w tej dziedzinie ale chcę sam to zrobić.
Narazie matowanie i podkład..[
attachment=8423]
[
attachment=8424]
A na rosyjskich stronach znalazłem taki wzór na szablon, myślę że coś takiego bądzie
na tym motocyklu.[
attachment=8425]
Podoba mi się ten wynalazek.
Ech... ciągły brak czasu, ale może już w przyszłym tygodniu motocykl zostanie definitywnie złożony i gotowy do sezonu.
Właśnie ukończyłem malowanie. Kolor to RAL 6031 MAT. Niestety w piwnicy jest słabe światło tak że zdjęcie jest słabiutkie.
[
attachment=8491]
Po złożeniu oczywiście wrzucę obraz całości.
Niestety nie mam sprzętu do lakierowania także, wszystko robione lakieram w sprayu.
Myślę, że fajnie wygląda
kojarzy mi się ze strażą graniczną albo wojskiem
Taki był mój zamysł, żeby motocykl wyglądał na lekko militarny styl.
Zazdroszczę ci motocykla, świetnie wygląda
Dziś doszedl chyba już ostatni zakup do Minska.
[
attachment=8581]
Akumulator 12v 5Ah.
Do tej pory ujeżdzalem motocykl bez baterii. W/g mnie instalacja jest w porządku. Nie wiem tylko jak będzie sprawowało się ładowanie. W moim motocyklu moduł prostujący prąd jest taki:
[
attachment=8582]
Na tym forum wyczytałem że słabo radzi sobie z ładowaniem i lepiej wpiąć mostek prostowniczy. Choć z opisu wpięcia, widzę że jest wykorzystana poprostu tylko jedna dioda z mostku gretza.
Jutro zajmę się zalaniem i doładowaniem akumulatora.
Następnie zrobię pomiary ładowania i zobaczymy co dalej.
Tak przy okazji, dziś motorek przejechał ok 10 km - świeca po wykręceniu miała kolor brązowy. Tak że jest dobrze.
O, dopiero zauważyłem cenę na AKU 61,12 zł. Ja go kupiłem za 47,99 + 7,99 wysyłka PACZKOMAT.