Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Czy mi się wydaje czy okno wydechowe się kompletnie nie zgrywa z kanałem?

Chińczyki blokują na modułach, Polacy w cylindrach

Też mnie zaczęło zastanawiać to okno. Tuleja jakby z kosiarki, bo okno malutkie.

One też pewnie tak miały, żeby ciągnęło z dołu w tym motorydwanie, oglądał ktoś serie zmd 50ccm? Tam też się nie zgrywa okno z ożebrowaniem.. Przynajmniej u mnie

będziemy mieli forumową kosiarkę którą jeździ.. wydech coś nie pasuje nam wszystkim.. nawet mi

Bez przesady, przecież tam pół okna jest zasłonięte. Jakbym cylinder Taśmy widział

Ale tuleja nie jest jednak z kosiarki. Może rzeczywiście jest to cylinder do motorydwanu. Najlepiej będzie je zrobić tak jak ma być

(16-04-2014 22:05:32)Patryk82 napisał(a): [ -> ]możesz zmierzyć ile ma tuleja na dole średnicy?

Jutro zmierzę i podam ale chyba gdzieś 52mm

(16-04-2014 22:55:55)Lagoon napisał(a): [ -> ]Czy mi się wydaje czy okno wydechowe się kompletnie nie zgrywa z kanałem?

Nie wydaje ci się.

(16-04-2014 23:06:36)kw112 napisał(a): [ -> ]Też mnie zaczęło zastanawiać to okno. Tuleja jakby z kosiarki, bo okno malutkie.

Cylinder jest oryginalny, na pewno nie jest to przeróbka.

(16-04-2014 23:36:32)kw112 napisał(a): [ -> ]Ale tuleja nie jest jednak z kosiarki. Może rzeczywiście jest to cylinder do motorydwanu. Najlepiej będzie je zrobić tak jak ma być

To na 100% jest cylinder z motorydwanu.
Przynajmniej sprzedawca tak twierdzi.

Napisałem do motor techu ile by za to wzięli.
Sam trochę boje się że to spieprze.

Zapewne tuleja jest wybijalna. Zmierz może wysokości to chociaż dowiemy się jakie ten cylek ma parametry. Tulej nie jest z kosiarki bo by miała takie 4 nacięcia na szpile

Motortech napewno zacznie na dzieńdobry od 100 w gore.

A jak nie masz odwagi wyślij do kogoś kto sie tym zajmuje. Lagoona ci polecam, a osobiście też się tym zajmowałem.

(16-04-2014 22:55:55)Lagoon napisał(a): [ -> ]Czy mi się wydaje czy okno wydechowe się kompletnie nie zgrywa z kanałem?

Jak nic, pięknie nie zgrany wydech w tuleii z kanałem

Patryk, moja seriaa 50ccm z tego co pamiętam miała wydech zgrany z kanałem, możesz lagoona się zapytać bo to on się z tym bawił

Kanilox, polecam Ci Lagoona jako osobę która coś dobrego może dłubnąć w tym cylku Ale też się nie oszukujmy, nic dobrego aż tak się z tego też nie da rady zrobić

Cała jakość ZMD, wiecznie trzeba po nich poprawiać...

Da się zrobić, niby czemu nie? Motortech odpuść, przecież to trzeba zrobić porting, a oni pewnie policzą jak za tulejowanie

Dobra tam, mój tata powiedział że to zrobi.
Ale to wszystko potem.
Teraz trzeba pomyśleć co z tymi karterami i wałem.

---

A bo ten kanał jest po prostu gdzieś tak 1mm w górę za niski i w dół 1mm. To w górę to wiem że ma znaczenie bo się wtedy zmienia obroty na którym jest najwyższa moc, a co z tym w dół? Ma to jakieś znaczenie?

Po co wysyłać? Jak ma pilnik to niech sam działa. gorzej, jeśli okna płuczące też się nie pokrywają, to pilnikiem nic nie zdziała. Weź obojętnie jaki pilnik i piłuj aż się kanał zrówna z oknem, tak, żeby żadnego progu nie było Na koniec faza rantów okien i cylinder gotowy.

Będę miał za niedługo podobny problem, więc mam pytanie. Myślicie, że takie powiększenie po prostu do wielkości kanału będzie dobre? Nie będzie wtedy okno za wysoko?

(17-04-2014 14:30:15)Lagoon napisał(a): [ -> ]Po co wysyłać? Jak ma pilnik to niech sam działa. gorzej, jeśli okna płuczące też się nie pokrywają, to pilnikiem nic nie zdziała. Weź obojętnie jaki pilnik i piłuj aż się kanał zrówna z oknem, tak, żeby żadnego progu nie było Na koniec faza rantów okien i cylinder gotowy.

Dobra to tak zrobimy ale czy ma to znaczenie jak na dole wygląda ten kanał?


Sprawdziłem okna płuczące i się pokrywają ale mają leciutki próg, nie wiem czy to ma znaczenie.

Porównałem teraz ten cylinder charta z cylinder 60/4/3 do simsona i różnice w wielkościach kanałów są aż dziwne.
Kanał wylotowy jest 2 razy większy, kanał zasilający jest większy około 3,5 raza, kanały płuczące jakoś 4 razy większe (mówię o powierzchniach końców kanałów w tulei)