Bartek swego czasu była na allegro Cali 4x4 coś 4 tyś gość chciał za nią. Na forum o Calibrach ktoś tam ma 4x4 i też jest parę po swapie na Mv6.
Co do swapu to troszeczkę zabawy jest ale mam kumpla który już zrobił nie jeden swap więc będzie wiedział co i jak. ostatnio nawet w swojej astrze robił swap ma mv6.
Tylko kasy potrzeba a reszta to już bajka
Nawet jak kupię tańszy egzemplarz to mogę kasę włożyć w dopieszczenie i wyjdę nawet lepiej bo będę wiedział co zrobiłem ile włożyłem i spokojnie będę mógł wyjechać bez obawy że auto stanie mi na drodze
Tylko wiadomo Calibra ma zniszczoną opinię przez wiadomo kogo bo różnie ją przerabiają ;/
Oryginalnie chyba masz jedną soczewkę bez halogenu chociaż były i wersje co miały dwie soczewki.
Aniołki są fajne. Ale można wstawić soczewkę z merca w211 o ile się nie mylę i efekt jest fajny
Fakt bagażnik jest duży ponad 300 l (?) chociaż na bagażniku mi nie zależy. Widziałem też raz wersję z automatyczną klimą ale nie wiem czy to była oryginalna wersja czy to nie jakaś przeróbka.
Co do Pola gusta wolałbym już Golfa II niż polówkę
A nie lepiej opla vectrę b sport 2.0 ropniak mój tata taką miał za niecałe 8300 i zadbana jak niewiem mały przebieg alusy piękny tłumik i jeszcze opłacona do przodu na odcinku 0,5 - 1 km do 120 szła lecz potem za tydzień po kupnie taki ćpun wyje*** z pierszeństwem z wiazdu po pgr i ch*j wszystko poszło się j*bac lampy z przodu i z tyłu ksenonki cała maska szkoda gadać
Vectra B w dieslu ? Przecież to ma 100 kucy.. W dodatku jest to 5 drzwiowe auto i jak mi się nie widzi i nie nadaje na miano youngtimera. Głupota mi minęła na tjuningowanie auta. Jedynie lepsze alu lekka gleba dobry tłumik i oczywiście zadbane auto. Bo po co psuć ładną linię zbędnymi głupotami..
zbytnio się nie znam ale to koni miało więcej niż 100 ok 200
Masz 2.0 DTI które ma 101km więc szału to nie ma a Vectra swoje waży. Do spokojnej jazdy ten silnik wystarczy bo pewnie dużo nie pali.
Ale zważając że będę jeździł dość często trasa Jarosław - Katowice to muszę mieć troszkę pod nogą. Ale nie odbiegając od tematu to jeszcze hm można dodać Audi 90 coupe.
Co do volvo 780 to ciężko będzie znaleźć
Lada97 dzięki za fajny artykuł o Fiacie. Fakt czytałem troszkę o obu modelach i to wszystko zależy od tego jaki mamy portfel oraz co lubimy. Fakt Coupe w porównaniu z Calibrą ma bogate wyposażenie standardowe. Ale też większą gamę silników. I taki oto mam dylemat.
Wnętrze fakt ma łagodniejsze od Cali. Ale zwróćmy uwagę na kształt karoserii w Coupe. W razie stłuczki koszty remontu wyjdą dość duże. I tu jest coś za coś.
Jako fanatyk Opla jestem za Calibrą ale Coupe też bym nie pogardził
Zależy co lubisz, opli jeździ dużo a fiatów to 4 chyba w życiu tylko takie widziałem. Calibry to co drugi tjunier ma u mnie.
(25-01-2014 17:06:18)lada97 napisał(a): [ -> ]Calibry to co drugi tjunier ma u mnie.
I jak te Calibry wyglądają ? Pewnie jak pojazd z kosmosu odśnieżający księżyc. Sztuką jest mieć Calibre w stanie oryginalnym ew. z lekkim zacięciem poprawiającym wygląd.
U mnie Coupe ciężko spotkać na ulicy jeździ aż dwie. A Cali też jest mało ale w oryginalnym stanie jest ciężko spotkać
Dylemat jest to fakt i zawsze idzie znaleźć jakiś kompromis pomiędzy emocjami a rozsądkiem.
Przeglądając ogłoszenia natknąłem się na Coupe fakt w ładnym stanie i też za ładną cenę
http://tablica.pl/oferta/fiat-coupe-2-0-...52cd1d64ae
(25-01-2014 17:11:11)Bartek.K napisał(a): [ -> ] (25-01-2014 17:06:18)lada97 napisał(a): [ -> ]Calibry to co drugi tjunier ma u mnie.
I jak te Calibry wyglądają ? Pewnie jak pojazd z kosmosu odśnieżający księżyc. Sztuką jest mieć Calibre w stanie oryginalnym ew. z lekkim zacięciem poprawiającym wygląd.
Tutaj masz wielką rację. Bo znaleźć Calibrę nietkniętą tjuningiem to jest na prawdę wielka sztuka. Ale spójrzmy prawdzie w oczy.. Części do Opla nie są aż takie drogie i dużo podchodzi z Vectry A. Zresztą to auto dużo ma wspólnego z nim
Fiat Coupe to największa zaraza o jakiej tylko słyszałem.Części do niego nie ma.Silniki się sypią.JA mogę Ci polecić Hyundai S-coupe. 2.0 i 145 kucy robi swoje.Brat ma takiego to na 4 biegu jeszcze opony grają.Jedna wada nie ma do niego za dużo części ale są.Plusy dobrego można kupić za do 5000zł i drugi fajny wygląd i jest czym pocisnąć.
To taka moja rada.
http://allegro.pl/hyundai-coupe-i3878626292.html
Hyundai jakoś mi nie przypada do gustu nie wiadomo jak z częściami. Fakt moc może to i ma ale stylistycznie wolałbym tą młodszą generację wiadomo trzeba dać ponad 10 tyś i wtedy jest coś lepszego.
Póki co to Calibra i Coupe najbardziej przemawiają. Cali ma duszę i wygląd a Coupe hm też ma wygląd ale czy ma duszę to już nie mnie oceniać
Kupisz Calibre, tak czuje
Nie wiem twoje pieniądze i co chcesz to sobie kupisz,ale ja na twoim miejscu nie brał żadnego z tych co podałeś tylko tego hyundai-a jakoś bardziej do mnie przemawia ale jak chcesz.
No i trochę nowszy wygląd niż Calibra i Coupe.(Z tyłu wygląda jak Porsche)
Podobno, podkreślam PODOBNO pada czasami trubo bo jest małe i cały czas pracuje na dużych obrotach (no dość spory wydatek) i kolektor wydechowy ale w nowszych to poprawili a tak to bezawaryjny wóz jak i reszta fiatów.