Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Zdjęcia niestety nie wrzucę, ale postaram się wytłumaczyć. W pokrywie, jak masz tą ruchomą część(zaokrągloną na bokach) założoną na ten mały wieloklin. Tam wsuwasz popychacz tym nacięciem do pokrywy. Spokojnie zadawaj pytania, postaram się pomóc w każdym przypadku.
Budowa silnika jest raczej prosta więc w swoim czasie BĘDZIESZ specjalistą.
Jakis czas juz nie pisalem. Jakie wnioski. Okazuje sie ze w romet ma sprzeglo od 025. Tak wywnioskowalem z schematu. Czy taka mieszanka bedzie działać?. Sprzeglo sie slizga nawet gdy sruba regulacyjna jest wkrecona na maks w obudowe.
Troche poczytalem zeby np przestawic mechanizm popychacza (wtf? Da sie to rozebrac?) Albo zmienic pokladke pod koszem na cieńsza. Moze dzisiaj nad nim posiedze
Zdejmij pokrywę i zobacz czy wtedy uślizguje. Gdyb nie bedzie się ślizgało to masz odpowiedź, za ciasno coś jest w pokrywie i dociska tarcze kosza
Jak wypne linke to jest ok. Jak jest lunka to slizga. Gdy regulacja wkrecona na maks ladnie odbija raczka ale slizga. Sprobuje moze z tym popychaczem?
No to przestaw go wyjmując z pokrywy, tam jest taka malutka zawleczka
Ok przestawilem na zabkach mechanizm popychacza i chyba bedzie grało. Jutro sobie do kończę.
To git, już myślałem, że się poddałeś z tym Kadetem
Czekamy, na efekty
Nie no nie poddałem się, ale nie ukrywam że mam go już po dziurki w nosie bo chyba wszytskie możliwe awarie w nim miałem. Teraz robie w wolnej chwili jakieś drobne rzeczy. Wczoraj go zkręciłem i zalałem olejem. Dziś Spróbuję go odpalić. Jeśli będzie sprzęglło działało bez problemowo i będzie miał siłę mnie przewieźć to uznam to za sukces. Zostanie wtedy tylko przyklejenie naklejek i usunięcie nagaru z tłumika bo jest zapchany na maks tak ze w drugiej części nie ma prześwitu.
Tak jak myślałem. Odpala silnik pracuje ladnie. Sprzeglo tez ok ale za cholere nie ma sily zebym na nim ujechal chociazby 4 metry muli muli i gaśnie. Bez obciazenia wszystko gra. Najchętniej sprzedalbym ten silnik bym sprzedał
Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11