Post: #1

Witam.Jestem nowy na forum.Chciałem zapytać czy opłaca się robić szlif orginalnego czeskiego cylindra od jawki 50 na tłok 40mm.Mam nominał i czy szlif od razu na tłok 40mm doda dużo v max?Czy może lepiej zrobić 1 szlif?Zależy mi na tym o ile na 40mm zwiększy się v max w porównaniu do nominału.

Post: #2

Po co załozyłeś 2 takie same wątki o szlifie a poza tym masz błąd w temacie

Post: #3

haha, ma 2 wątki i dwa posty może pomyliło mu sie przy pisaniu

Post: #4

Bo nie wiedziałem gdzie mam umieścić temat czy do rometów czy do jawek.A poza tym to chodziło mi o to czy zwiększy się v max

Post: #5

(02-12-2012 21:10:52)koszyk napisał(a):  Bo nie wiedziałem gdzie mam umieścić temat czy do rometów czy do jawek.A poza tym to chodziło mi o to czy zwiększy się v max

nie zwiększy sie

Post: #6

Ok to dzięki

Post: #7

Jeżeli go dobrze dotrzesz to trochę tak.

Post: #8

To znaczy o ile 5-10 km/h czy ile

Post: #9

1-4km/h nie więcej to tylko szlif chyba że masz naprawde zużyty cylinder to wtedy da dużo

Post: #10

(02-12-2012 21:19:30)koszyk napisał(a):  To znaczy o ile 5-10 km/h czy ile

Tak o jakieś 5-10 km/h tylko mówie muśi być dobrze dotarty.

Post: #11

Dzięki za odpowiedzi

Post: #12

ale gdzie szli do cylindra? masz błąd

Post: #13

Można zamknąć