Post: #16

No oczywiste że nie możliwe że 60 pójdzie. To taka sama bajka jak Minsk 125 jadący 110 km/h i WSK 125 wyciągająca 100 km/h

Post: #17

(18-09-2012 20:16:24)Spokey napisał(a):  No nie wierzycie mi ? Tylko dotrę to wam film nagram że zamykam licznik ;]

I linka dobrze podpięta.Nie zmieniane nic od tamtego czasu gdy więcej jechałem :]
Nie ma co się bulwersować że komarek nie da rady

Może wy macie za słabe motory

45 to ja cisne we dwie osoby

A ja ci wieżę

Post: #18

rzeczywiście jest w co "wieżyć"

Post: #19

Dobre zmiany zdawcze i poleci ponad 50. Na prawdę, testowane na moim pegazie

Post: #20

Ja miałem 13 przód 38 tył szeroka opona 60 leciał kible nie miały szans a komary to miały odcinke a ja dopiero sie rozpędzałem a teraz jest na odwrót

Post: #21

ja jechałem 60 i wiem ze tak było i wierze koledze bo to jest możliwe

Post: #22

Hmm chłopaki mam pomysł a może jak dotrę to licznik od rowera wezme ( czy on powinien dobrze mierzyc ? )
A jak nie to nawigacją

Ja mam model 2352 W

Post: #23

Miałem 2 biegówke i z góry cicła nawet te 70 a mierzone autem
Więc można tylko trzeba wiedzieć jak do tego podejść

Post: #24

(19-09-2012 18:33:41)marek1995 napisał(a):  Miałem 2 biegówke i z góry cicła nawet te 70

(19-09-2012 18:33:41)marek1995 napisał(a):  czeba

Dalszy komentarz jest zbędny...

Post: #25

moj T1 cisnie 55km/h na pełnym gazie wiec 60km/h jest mozliwe ale w 3 biegach a nie w 2 biegach.

Post: #26

Nie wierni.. Ja wam pokaże

Post: #27

(19-09-2012 18:51:34)LukaszzT1 napisał(a):  moj T1 cisnie 55km/h na pełnym gazie wiec 60km/h jest mozliwe ale w 3 biegach a nie w 2 biegach.

Mój t1 tak samo 55km/h i miejscami 60km/h. Popieram to że jest to możliwe ale w 3 biegach

Post: #28

Ty go masz na dotarciu i już chcesz mu dawać w dupe ?

Poczekaj sobie. Przejedz na spokojnie sobie te 500 KM to Wtedy Możesz mu depnąć. Nie chciał bym znowu rozpaławiać silnik