Post: #14

Dla mnie kupno 50ccm by włożyć 72 czy te 125ccm mija się z jakimkolwiek sensem..
1. Wiadomo, tak czy inaczej jazda nielegalna jak bez prawka, a raczej każdy idiota rozpozna cylinder 125 a 50, nawet jak zetrzesz numery.. Kontrola, czy wypadek, i kara murowana.
2. Jeżeli już chce się tuningować 50 na 125, i ignoruje się zagrożenia, to nie lepiej od razu kupić 125 zarejestrowane na 50? Wyjdzie na to samo, a mniej zabawy i większy wybór (np. Japonia)?