Post: #1

Jako że miałem już okazję założyć temat związany z moim Rometem 50T1 przyszedł czas na rowery

W chwili obecnej jak w temacie Flaming z 1974 roku, Wigry 3 z 88 roku oraz duet jak dobrze pamiętam 1976

Wszystkie jeżdżące częściowo ogarnięte ale zawsze jest przy nich co porobić

Ps flaming po remoncie reszta stan zachowania

Post: #2

Według mnie bardzo ładne rowery,w szczególności podoba mi się ten Flaming.

Post: #3

(07-01-2016 15:18:13)wigry3gdynia napisał(a):  Według mnie bardzo ładne rowery,w szczególności podoba mi się ten Flaming.

Flaming niestety nie w stanie oryginalnym tylko zeszłej zimy robiłem mu kapitalny remont . Miałem sentyment do tego modelu z lat dziecięcych i jak trafił się na olx za normalne pieniądze (90 pln) w stanie przeciętnym postanowiłem że będę miał zajęcie na zimowe wieczory . Aktualnie stoi w domu w pokoju młodego i cieszy

---

Zaczęło się bardzo spokojnie

Post: #4

Piękne, szczególnie Flaming i Duet, bo Wigry to już nie to samo wg mnie, chociaż najwięcej ich wyprodukowano..

Post: #5

(07-01-2016 21:06:02)karkolomny napisał(a):  Piękne, szczególnie Flaming i Duet, bo Wigry to już nie to samo wg mnie, chociaż najwięcej ich wyprodukowano..

Wigry specyficzne bo wbrew pozorom sporo różnic do wcześniejszych modeli o których wcześniej nie miałem pojęcia

Mała relacja z remontu flaminga

---

Na koniec zbliżenie WIGRY 3

Post: #6

Ten Flaming po prostu powala swoim wyglądem, taki prosty i elegancki. Coś wspaniałego, nie do opisania.

Post: #7

(07-01-2016 22:16:50)Walet napisał(a):  Ten Flaming po prostu powala swoim wyglądem, taki prosty i elegancki. Coś wspaniałego, nie do opisania.

Dziękuję. Zależało mi by wyglądał w miarę oryginalnie nie wszystko się udało pewne części muszę jeszcze podmienić. Ale nowy lakier malowany napis i szparunki i nowe naklejki wraz z ocynkowanymi na biało częściami jak na zdjęciu dało wiele radości .

Post: #8

Niesamowite rowery!
Flaming wygrywa wszystko, świetnie zrobiony. Kawał dobrej roboty!
Jak ja uwielbiam połączenie ciemnoniebieskiego lakieru z piaskowym bokiem opon, wspaniale to wygląda.
Duet równie dobry, ależ mi się taki marzy...

Post: #9

Tak, jestem za oryginałami, ale tu Bracie pokazałeś niesamowity kunszt artyzmu.., gratuluję, podziwiam i chylę głowę, pozdrawiam

Post: #10

Flaminga juz predzej widzialem na rezerwa 126p Konkretna robota

Post: #11

Wszyscy, którzy bulwersowali się, że jak ja mogę tak jechać
po większości forumowych remontów, niech popatrzą na tego Flaminga.
To się nazywa REMONT! Masz wspaniałe rowerki, gratulacje!

Post: #12

Bardzo dobra robota,tak powinna wyglądać renowacja roweru,kolego takie pytanko,kierownice i chromowane części dawałeś do cynku,czy miałeś po prostu zadbane i nic nie musiałeś robić?
Bo po renowacji wsk-i i motorowerów romet przyszedł czas na rowery z epoki,a wiem ile chromy pochłaniają $$$ co w rowerach wielokrotnie przewyższa ich wartość i z tąd moje pytanko,szukać zadbanych części,chromować czy cynk?pozdrawiam

Post: #13

Szukać zadbanych części.

Post: #14

Dziękuję wszystkim za dobre słowa

Kierownica, korba felgi kół tylko dłuuuuuuuugie czyszczenie. Rura siodła wszystkie blachy śrubki nakrętk, stopka biały cynk. łożyska nowe. Lampa przednia nowy lakier bo ciężko o metalową w dobrym stanie.

Wigry na ten moment zostaje jak jest, duet czeka na ogarnięcie. Aktualnie WSK rozebrana i się maluje i ROMET 50T1 czeka na czyszczenie wymianę płynów i ogarnięcie do jazdy.

Brakuje trochę czasu ale nic mnie nie goni.

Z FLAMING-a cieszyłem się jak dziecko gdy mój wtedy 8 letni syn składał go za mną w pokoju . Niech się chłopak uczy