Post: #1

Witam jestem dość zielony i nie wiem nawet jak nazwać mój problem . Posiadam romet ogar 205 z 1985 . Chcę w nim założyć gumki ( teraz nie wiem jak to nazwać ) czy osłony nwm jak to się fachowo nazywa na widełki tzn kurczę nwm jak amortyzatory to wygląda to chyba widełki . I nie wiem jak to zrobić proszę o pomoc może schemat czy coś ale bardziej rozumiem ze słów własnym słowem niż z schematów

Post: #2

jak nie chce ci sie rozbierac lagow to rozetnij te gumy zaloz je na lagi a potem jakas opaska to zcisnij i nawet nikt sie nie skapnie jak masz zolozone


PS na takie cos jeszcze schematu nie widzialem hahahah (wiem ze poczatkujacy)

Post: #3

(15-03-2014 15:40:33)DominiX napisał(a):  jak nie chce ci sie rozbierac lagow to rozetnij te gumy zaloz je na lagi a potem jakas opaska to zcisnij i nawet nikt sie nie skapnie jak masz zolozone


PS na takie cos jeszcze schematu nie widzialem hahahah (wiem ze poczatkujacy)

Fuszerka.

Musisz rozebrać legi,tu daję schemat jak to dokładnie rozebrać

Post: #4

jesteście wspaniali dziękuję . Ps kiedyś z kumplem rozebrałem i od góry miałem zaspawane co mam zrobić w tym wypadku . Bo je tylko z góry się wyjmuję nie ? . Aha i czy potem jakoś trzeba ustawić je tzn jakaś zbieżność czy coś w tym stylu tzn aby prosto było itp

Post: #5

Jeżeli są zaspawane to odcinasz i zakładasz nowe.. co do zbiezności jeżeli się nie myle to półka ci ją ustawi ładnie

Post: #6

Zbieżność w romecie ?

Co do lag, to wykręcasz je. I wkręcasz z gumami.

Post: #7

Aby założyć te gumy na lagi musisz :
1. zdjąć koło
2. odkręcić błotnik
3. wykręcić lagi
4. nasadzić na nie gumy (możesz patrzeć na schemat podany przez Alka)
5. zmontować wszystko w odwrotnej kolejności

Post: #8

Kolego ja wiem że moje słowa mogą wydawać się śmieszne ale chciał bym podkreślić że jestem kompletnym amatorem jeśli chodzi o romety nigdy nie miałeś doświadczenia związanego z komarami ogarami ani innymi motocyklami . A o zbieżność to pytam ponieważ dobrze wiadomo że a autach gdy mamy doświadczenie ze złą ustawioną zbieżnością to będzie nam zjadało opony i w tym celu pykam się na temat zbieżności aby tego nie było w moim ogarze . tzn zbieżność na widełkach tzn jedna trochę niżej jedna wyżej i zong ja w tym sensie się pytam

Post: #9

Przepraszam pomyliłem schmeaty,ten pierwszy jest do Charta.Ten jest dobry


Jeszcze raz sorry

Post: #10

alek736, pierwszy schemat jest ok. W Charcie jest zupełnie inne zawieszenie, olejowe. A ten, który dałeś jako ostatni, to schemat zawiasu takiego, jak w Komarze 2351.
Pozdrawiam.

Post: #11

nie do tego rocznika

Post: #12

prosto mówiąc zdejmujesz koło wykręcasz goleń zakładasz i wkręcasz i koniec