Post: #1

Siemka może zacznę ot tego że kupiłem charcika z roku 1989 za zacne 400zł Silnik w stanie dobrym (wraz z kupnem wymieniłem wszystkie płyny) .W takim stanie jak na zdjęciach;
http://img819.imageshack.us/img819/7425/82429123.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/9638/92644499.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/223/54796714.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/673/40272230.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/4965/41116711.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/9056/91374288.jpg
Po pewnym dłuższym czasie wymieniłem tłumik na 2 (tylko go odmalowałem )
http://img805.imageshack.us/img805/5984/21882393.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/8193/72426297.jpg
Znajomy nie mógł się powstrzymać od nalepienia nalepki Stage 6
http://img203.imageshack.us/img203/9651/70533102.jpg
W czerwcu tego roku postanowiłem wymienić tłok z osprzętem
http://img853.imageshack.us/img853/3993/85925270.jpg
I tak długo jeździłem jakieś małe wyprawy ,zawsze czyściutki
http://img217.imageshack.us/img217/9007/23082759.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/9056/56769403.jpg
http://img571.imageshack.us/img571/6818/75659835.jpg
Po jakimś czasie
na początek poszedł przód
http://img6.imageshack.us/img6/61/20427470.jpg
zdjęcie tłumika
http://img28.imageshack.us/img28/7996/43889987.jpg
i rozbieranie całości
http://img39.imageshack.us/img39/4461/27369769.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/471/97211315.jpg
No i wstępne czyszczenie z brudu itp
http://img819.imageshack.us/img819/9141/99501159.jpg
http://img571.imageshack.us/img571/1791/88298524.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/9484/47171401.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/6155/16917137.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/3884/13108578.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/2923/36076307.jpg
Boczki jak i zbieronik będą na nowo malowane i na nowych naklejkach
http://img254.imageshack.us/img254/2553/56274530.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/27/18066011.jpg/
Na razie stoje jak w temacie dzisiaj raczej pojadę kupić farby
Zakupione niedawno części
http://imageshack.us/photo/my-images/90/51258259.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/59610272.jpg/

Post: #2

wspaniała maszyna, jak za 400 zł to opłacało się na prawdę.
lakierek na zdjęciach ładny.
Masz w nim końcówkę błotnika? bo jakoś na fotkach nie widać.
Popraw niektóre zdjęcia.

Post: #3

Końcówka jest ,resztę poprawiłem już

Post: #4

Ladny Chart bo za Piekny nie Jest z Przodu chyba blotnik w ciemnym niebieskim ale z Papierem za 400 PLN k:

Post: #5

Fajny Charcik Lakier też nie jest zły,ogólnie podoba mi się.Za 400zl to warto.Niech Ci słuzy

Post: #6

Błotniki czyli przedni i końcówkę będę malować w kolor Ral 5012
Bak,boczki będą na nowo malowane i oklejone na nowych naklejkach

Post: #7

Tanio wyrwałeś i to w super stanie. Widać ze okazje sie trafiają

Post: #8

Bardzo fajny, dbaj

Post: #9

daro2014 Staram się. Teraz przyszedł czas na renowację (czyli od gołego do całego) tylko nie wiem czy zdążę przed końcem świata

Post: #10

To na wiosne na parkingu w samochodówce będą 2 Charty staly Powodzenia w pracach!

Post: #11

Jest się czym pochwalić fajna maszyna za bezcen!

Post: #12

chciałbym poprawić zdjęcia lecz nie mogę aby były miniaturki ehh :/(może admini pomogą bo ich władza jest nieograniczona )

Post: #13

Od razu przepraszam że post pod postem :/
Lecz jest mały up.Dziś zdjąłem następujące rzeczy ;bak ,manetki ,kierownica ,mocowania kierownicy ,licznik wraz z obudową .
I praca w domku ;)Dla porównania zrobiłem tylko jedno na razie
PRZED

PO

Post: #14

Mam problem mam nadziej że pomożecie jak zdjąć tylni wahacz (odkręciłem obie nakrętki ale ani drgnie ) i stopkę centalną (wyciągnąłem zawleczkę ,ale to samo ani drgnie ).Czekam na jakieś dobre wyjaśnienie .Pozdrawiam

Post: #15

Interesujący hart jak byś chciał sie go pozbyć daj znać