Post: #46

Motorynka ładna ogar też
Ale felgi w motorynce same się nie umyją kochaniutki

Post: #47

musze Ci powiedziec ze jak patrze na fotki tego ogara to japa zaczyna mi sie cieszyc,bardzo ładnie Ci on wyszedł,i motrynka również ładna.

Post: #48

A jak się nazywają te Spraye ?

Post: #49

Rudy, dziękuję
janosik, tyną felgę trochę czyściłem ale ciężko to idzie, to nie jest idealnie, i za przednią się nie brałem nawet
Łukasz, na zdjęciach, w realu aż tak różowo nie jest niestety, ale bardzo dziękuję
aras, http://pokazywarka.pl/qotrmr/

Post: #50

no ja wiem ze na zdjeciach zawsze jest lepiej niz w realu,ale mi sie takie kolory podobaja bo mój ogarek był oryginalnie w takich barwach malowany czyli rama,wachacz,lagi niebieski metalik taki jasny a bak,błotniki,na srebno,a reszta na czarno,jak widze ogara w takich barwach lub podobnych to sie zaczynam cieszyc jak dziecko

Post: #51

Dzięki bardzo. A kupowałeś na Allegro czy w sklepie ?

Post: #52

w sklepie

Post: #53

(24-11-2012 20:10:41)ursusZ056 napisał(a):  Rudy, dziękuję
janosik, tyną felgę trochę czyściłem ale ciężko to idzie, to nie jest idealnie, i za przednią się nie brałem nawet
Łukasz, na zdjęciach, w realu aż tak różowo nie jest niestety, ale bardzo dziękuję
aras, http://pokazywarka.pl/qotrmr/

Są trzy możliwości wyczyścić odtłuścić na to podkład w sprayu potem farba
lub pistoletem tak samo musi być specjalny podkład na aluminium ewentualnie proszkowo malują .
Tez mam motorynkę i to samo mnie czeka

Post: #54

Ładny ogar .Pozdrawiam

Post: #55

Witam!
Otóż w dniu dzisiejszym stałem się posiadaczem dwóch motorynek. Jedna nie do końca kompletna, bez silnika (mam ale jest rozłożony) i ogólnie nie za ładna, i druga, kompletna, ma iskrę, tylko nie odpala, a nie chciało mi się sprawdzać czy odpali bo stoi na gospodarstwie u dziadka i nie mam tam paliwa ani nic. Będę musiał w niej zobaczyć z tyłu koło, bo jest bez powietrza, nie wiem czy przebite, czy po prostu wystarczy napompować, wymieć błotnik z tyłu i rozejrzeć się za lampą do przodu, bo jest połamana i pogięta, no i ją całą wyczyścić. Do tego wszystkiego dostałem jeszcze worek z rozłożonymi silnikami, nawet nie wiem ile ich tam jest i jakimiś tam jeszcze pierdołami. Narazie mam tylko jedno zdjęcie tej lepszej motorynki, ale w nieciekawej jakości bo robione telefonem :/




Jak najszybciej postaram się o lepsze zdjęcia.
Proszę o komentarze.
Pozdrawiam

Post: #56

A ile Cię ta małe pitu pitu kosztowało

Post: #57

Za te dwie i ten worek części dałem 300zł

Post: #58

Cena atrakcyjna niema co narzekać

Post: #59

Już dawno miałem wam pokazać, ale jakoś tak



nie ma tego plastiku przy kierownicy, ponieważ licznik czasu oderwałem jak mały byłem a prędkościomierz do ogarka sobie wziąłem razem ze ślimakiem, tak więc nie był już potrzebny ten plastik.
Dziękuję

Post: #60

Stare, ale jest



I przy okazji mam takie pytanie, czy wy jak dużo pompujecie paliwa, to wam spod tego przycisku od pompki też leci paliwo? bo ja tak mam. I mam jeszcze problem bo jak zapale, to jak gazuje to jakoś chodzi, ale jak zgasze to już zapalić nie mogę, bo jak zimny to jest zalany i wtedy przeczyszczę świece i na kopa pali, ale jak się już nagrzeje, to nie chce za bardzo na niskich chodzić, i jak zgaśnie, to jak odkręce świece to jest sucha, i potem jak wkręcę ją spowrotem to nie chce zapalić, tak jakby paliwa nie dostawał, a z kranika leci i dysze też czyste. Może za mało paliwa mam ustawione na tej blaszcze przy przykrywce od komory pływakowej, ale jak jest zimny to aż go zalewa, czy mieszanka za bogata, bo na opakowaniu pisze że 20ml na 1l. a ja nalałem 30ml na 1l. ale jest na dotarciu więc nie chciałem dać za mało. Już nie mam siły do niego, bo już ładnie chodził, ale mieszanka mi się skończyła, w której miałem wlany mixol, i robiąc nową nalałem już inny olej, i się zaczęło
Mam nadzieje że ktoś mi coś doradzi, bo naprawdę tyle kasy i czasu co w niego poszło, to już powinien chodzić, a mu dalej odwala