Tryb drzewa | Tryb normalny

**michallo** · 16-07-2012 17:34:08

Według mnie kadet!!!

**michallo** · 16-07-2012 17:34:08

Według mnie kadet!!!

**Irek** · 16-07-2012 21:07:06

(16-07-2012 16:50:46)Marvin2010 napisał(a):
Cytat:kadet lepszy daj se spokoj z ogarem Nawet irek mowi ze w czeskie nie wierzy
Irek nie wierzy we wszystko co miał i co popsuł.

Ekspert sie znalazł... przejdź przez 22 motory jak ja i zrób żeby jeździł to pogadamy . Góra 2 motory miałeś i strasznie żeś uczony...

Ja jawką/ogarem zrobiłem może 3km i to wszystko nawet nie bawiłem sie z tym żeby to doprowadzić do należytego stanu .

Osobiście bym wolał Kadeta

**kedzik28** · 16-07-2012 21:09:39

kadet czeskie silniki to dziadostwo

~~**fanfso**~~ · 16-07-2012 21:23:25

Niby czemu tak uważasz ? Jak pali z kopa i ma papiery to napewno jest wart tej ceny Smile

**Marvin2010** · 16-07-2012 21:37:03

Irek dokładnie przeszłem przez 8 rometów a nie dwa teraz mam 4 i wszystkie jeżdzą i są doprowadzoned o stanu BDB.Ekspercie

**arasszymaras** · 16-07-2012 21:41:26

Moim skromnym zdaniem, Kadet jest lepszy. Czechosłowackie silniki to za przeproszeniem gów*o !

**Irek** · 16-07-2012 21:59:56

(16-07-2012 21:37:03)Marvin2010 napisał(a): Irek dokładnie przeszłem przez 8 rometów a nie dwa teraz mam 4 i wszystkie jeżdzą i są doprowadzoned o stanu BDB.Ekspercie

Rometów .... pfff jak wejdziesz w WSK, ETZ , Simsony to pogadamy . To nie są komarki co prawie każdy potrafi zrobić

**Norbi96** · 17-07-2012 13:06:19

Moim skromnym zdaniem to kadet. Zrób kadeta i ciesz się nim, potem nazbieraj kasy i kup ogara jak bedziesz chciał.

~~**MOTÓRZYSTA**~~ · 17-07-2012 13:14:11

kadet (ale nie najezdzajcie tak na te jawki jezeli ktos nie potrafi naprawic to nie znaczy ze gowno tylko to ze slaby z was mechanik

**MrF4k** · 17-07-2012 14:24:47

ogar 200

**sebon30** · 17-07-2012 16:27:48

Ja bym brał ogara, a kadeta bym zrobił wtedy jak bym miał kase... Smile

Jak to i to z papierami to weź ogara, a kadeta zrobisz jak będziesz miał kase. Chyba że masz Wink

**skuter007** · 17-07-2012 18:08:53

Póki masz okazję to go bierz, bo ktoś Ci może sprzątnąć, a kadet ani jest, ani pić nie chce, więc wytrzyma. Czechosłowackie silniki to nie jest g*wno, tylko po prostu ciężko ustawić w nich zapłon, ale jak silnik jest w dobrym stanie to sobie pojeździsz do czasu, aż Ci się śruby poluzują przy iskrowniku, a wtedy kolejna regulacja.

~~**fanfso**~~ · 18-07-2012 16:28:58

Kup jawkę ( ogara ) a ja ci wytłumaczę krok po kroku jak wyregulować zapłon Smile

To jedziemy Wink

Pierwsze co robimy to odkręcamy świecę w celu ustawienia GMP, najlepiej jest włożyć śrubokręt w miejsce świecy i kręcić wałem za pomocą śruby na klucz "8" na rys. śruba oznaczona cyfrą 1.

Gdy uzyskamy GMP cofiemy wał o 2mm w tył kręcąc śrubą w lewo, przed tem mierzymy ile jest mm od główki tłoka do gwintu bądź innego punktu odniesienia na głowicy, przy cofnięciu tłoka wymiar ten musi być o 2mm większy, gdy w takiej pozycji uda nam się ustalić tłok, zaglądamy do aparatu zapłonowego na rozwarcie platynek(3 na rys.), powinno być 0,3mm. Mierzymy SZCZELINOMIERZEM a nie kapslami z piwa ani innymi badziewiami.

Jeśli nie mamy 0,3mm wtedy luzujemy śrubkę nr.2 i przesuwamy kowadełkotak aby było 0,3mm, jeśli zabraknie nam regulacji, popuszczamy 2 śruby mocujące cały stojan magneta i kręcimy całym aparattem zapłonowym do uzyskania tej wartości.

Na koniec dokręcamy wszystko z czuciem aby gwintów nie pozrywać, odpalamy i jedziemy Smile

Skopiowane bo nie umiem wyregulować zapłonu w silnikach jawki, w Komarach i rometach to umiem, a tu to musiałem posługiwać się internetem Wink

**Jacuś16** · 18-07-2012 16:39:18

(16-07-2012 21:07:06)Irek napisał(a):
(16-07-2012 16:50:46)Marvin2010 napisał(a):
Cytat:kadet lepszy daj se spokoj z ogarem Nawet irek mowi ze w czeskie nie wierzy
Irek nie wierzy we wszystko co miał i co popsuł.

Ekspert sie znalazł... przejdź przez 22 motory jak ja i zrób żeby jeździł to pogadamy . Góra 2 motory miałeś i strasznie żeś uczony...

Ja jawką/ogarem zrobiłem może 3km i to wszystko nawet nie bawiłem sie z tym żeby to doprowadzić do należytego stanu .

Osobiście bym wolał Kadeta

Irku że miałeś 22 motory to nie znaczy że wszytsko wiesz np że ogar 200 jest nie dobry bo sam taki jedze w spore traski i wracam bez namniejszego problemu.
a ze miałeś 22-e maszyny....to jest nic... żebyś je miał ciągle na stanie to by było coś

ale to i tak mało Wink

Jak będziesz kiedy w pobliżu o-c zapraszam do mnie i do obejrzenia mojej kolekcji jak powiesz ze więcej miałęś to Cie przeproszę!

Masz kase to bierze ogara i sie nawet nie zastanawiaj ! a Kadeta też mozesz zostawic i na wolnym czasie zrobić go