Post: #1

Na sprzedaż Simson S50 z 1980 roku, zrobiony na S51. Gotowy do jazdy, zarejestrowany.

Przegląd techniczny ważny do 22.08.2026r.
OC ważne do 31.12.2026r.

Motorower doinwestowany i nieco przerobiony, tak by był bezawaryjny i aby dobrze się nim jeździło. Szczegółowy opis techniczny poniżej.

Simson do obejrzenia w Zawoi, Białce lub Makowie Podhalańskim. Możemy też podjechać w inne miejsce w okolicy.

Cena 8900 zł, do rozsądnej negocjacji.
Proszę o kontakt wyłącznie telefoniczny pod numerem Wyświetl numer.
Lepiej dzwonić niż pisać, gdybym nie odebrał - oddzwonię.

---
Zdjęcia:
   
   
   
   
   

---
Opis szczegółowy:

Motorower posiadam od 15 lat, mamy za sobą wiele wspólnych kilometrów i wspomnień.
W ostatnich dwóch latach szykowałem go dla młodszego brata, który po zrobieniu prawka i pojeżdżeniu trochę stwierdził, że wolałby jednak coś bardziej crossowego, dlatego sprzedajemy go mimo włożonej pracy.

Układ jezdny:
Przede wszystkim wyposażony w hamulec tarczowy przedniego koła.
Nowe amortyzatory przód i tył.
Z przodu w miarę nowa opona (1,5 roku).
Oryginalne aluminiowe obręcze obu kół wyprostowane i zaplecione przez specjalistę na nowych szprychach z nowymi piastami. Z tyłu również nowy dekiel hamulca.
Nowe tulejki tylnego wahacza, wahacz malowany proszkowo.
Nowy łańcuch napędowy.
Nowe łożysko i guma zabieraka.

Silnik:
Wymieniony na używany 3-biegowy silnik z Simsona S51 (nowszy typ).
Ma kompresję, sprzęgło się nie ślizga, biegi wchodzą, olej nie cieknie.
Elektroniczny zapłon od firmy TurboZabytki, dający pewną iskrę i porządne ładowanie akumulatora.
Nowy akumulator.
Instalacja elektryczna, dostosowana do nowego zapłonu i zrobiona praktycznie od nowa.
Stacyjka wygodnie wyprowadzona na kierownicę.
Gaźnik PZ16 z ręcznym ssaniem.

Dospawana również dodatkowa nóżka boczna.

Simsonem jeździ się bardzo przyjemnie. Hamulec tarczowy robi robotę, a współczesny zapłon daje pewność powrotu do domu.

Wiadomo, motorower nie jest nowy (ma już 46 lat), więc zawsze znajdzie się w nim coś do poprawy. W końcu służył do jazdy i nauki, a nie stał w muzeum. Lakier i poszycie siedzenia są już zmęczone życiem. Do ogarnięcia mało precyzyjny prędkościomierz. Urwana blokadka ramki reflektora. Do wymiany tylna opona (ze względu na wiek, bo bieżnika ma jeszcze sporo). Wymienić można też gumy podnóżków oraz ewentualnie osłonę łańcucha.

Do motoroweru dorzucam parę zapasowych części, których nie wykorzystałem, a mogą się przydać.
Dla zdecydowanego kupującego mogę również dorzucić silnik starego typu (od S50), który był pierwotnie w motorowerze. Jest uszkodzony i nie opłacało się go naprawiać, raczej nadaje się na części.

Można wsiadać i jechać. Myślę, że nowy właściciel będzie miał dużo frajdy z jazdy tym motorowerem.

---

Widzę, że nie zapisał się nume telefonu.
Oto on: 720726667.