Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Autor Wiadomość
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,153
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #31
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku

Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
16-09-2021 12:08:57
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
romek Offline
Z Rometem od 2007r.
*


Liczba postów: 1,011
Imię: Marcin
Skąd: NOS
Pojazd: Romet Komar

Forumowy Garaż: 7
Post: #32
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Proszek jest mocniejszy i zdaje mi się że tańszy, możesz od razu oddać komara w częściach do piaskowania i ci pomalują od razu proszkowo, ale nie może być szpachli żadnej, a druga sprawa mogą być problemy ze zbiornikiem, chodzi tu o opary.
16-09-2021 21:51:13
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Nestor Offline
Nowy
*


Liczba postów: 9
Imię: Nestor
Skąd: Bochnia
Pojazd: Romet 100
Post: #33
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
(16-09-2021 21:51:13)romek napisał(a):  Proszek jest mocniejszy i zdaje mi się że tańszy, możesz od razu oddać komara w częściach do piaskowania i ci pomalują od razu proszkowo, ale nie może być szpachli żadnej, a druga sprawa mogą być problemy ze zbiornikiem, chodzi tu o opary.

No, a co w przypadku, gdy będzie np. mocniejszy wżer i po piaskowaniu wyjdzie głębsza "rysa"? Jak się to równa?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-09-2021 00:27:09 przez Nestor.)
19-09-2021 00:26:49
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
tomangelo Offline
Nowy
*


Liczba postów: 29
Imię: tomangelo
Skąd: Polska
Pojazd: Romet Komar
Post: #34
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Niby są jakieś szpachle do lakierów proszkowych, przy czym proszek musi jednak się przyciągnąć magnetycznie do blachy, a szpachla może w tym przeszkadzać, nie mówiąc o jej reakcji na temperaturę wypalania, więc to musi być dobry materiał do zaprawek. Z natryskiem sprawa łatwiejsza, szpachlujesz najprostszym specyfikiem, szlifujesz na gładź i malujesz.
19-09-2021 02:13:51
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
romek Offline
Z Rometem od 2007r.
*


Liczba postów: 1,011
Imię: Marcin
Skąd: NOS
Pojazd: Romet Komar

Forumowy Garaż: 7
Post: #35
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Ogólnie to ja mam w planach kiedyś zrobić od nowa mojego Komara i jako że jest dwukolorowy (czerwone błotniki i zbiornik, reszta czarna) myślę że czarne elementy pojda w proszek a czerwone normalnie. Tutaj nie wiem czy jeden element pomalowany w taki kolor jak reszta ale inna technologia nie będzie się odcinał.
19-09-2021 08:48:53
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Nestor Offline
Nowy
*


Liczba postów: 9
Imię: Nestor
Skąd: Bochnia
Pojazd: Romet 100
Post: #36
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Nie wiem jak to jest z proszkiem, bo miałem malowane w taki sposób różne rzeczy ale nie motoryzacyjne. Nie wiem czy można mieć malowanie proszkowe z połyskiem, bo wszystkie rzeczy jakie malowane miałem w ten sposób były jakby półmatowe.
Dlatego też na 90% pójdę w malowanie natryskowe, z dobrym podkładem z warstwą bezbarwnego na koniec, żeby był ładny kolor i dodatkowe zabezpieczenie. Szukam tylko dobrego warsztatu, który mi to pomaluje.
20-09-2021 14:23:59
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
romek Offline
Z Rometem od 2007r.
*


Liczba postów: 1,011
Imię: Marcin
Skąd: NOS
Pojazd: Romet Komar

Forumowy Garaż: 7
Post: #37
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Można mieć jak najbardziej z połyskiem.
20-09-2021 18:47:55
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Nestor Offline
Nowy
*


Liczba postów: 9
Imię: Nestor
Skąd: Bochnia
Pojazd: Romet 100
Post: #38
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
(20-09-2021 18:47:55)romek napisał(a):  Można mieć jak najbardziej z połyskiem.

No to zobaczę po piaskowaniu, jak to będzie wyglądać.

A teraz skupiam się na odpaleniu.

"NADEJSZŁA WIEKOPOMNA CHWILA" jakby to powiedział klasyk. Dzisiaj zacząłem demontować to, co muszę wyczyścić, aby odpalić Romka. W baku było paliwo, a w zasadzie resztki tego, co 25 lat temu było paliwem. Wstrząśnięte nie zmieszane Big Grin

Dzisiaj tylko mocno wstrząsnąłem tym co tam było i po zlaniu słychać, że latają w baku kawałki rdzy. Chcę to wszystko dokładnie wyczyścić z rdzy. Czytałem w którymś wątku, że najlepsza podgrzana cola i do tego nakrętki lub kamyki. Jakiej wielkości te nakrętki? 8-10-13-15? Ewentualnie zamiast coli czym można wypłukać?

Ponadto zdemontowałem kranik. Jest zasyfiony. Muszę go rozkręcić, natomiast jak przeczyścić te rurki w nim i czy z takiej korozji jaka jest na nich coś jeszcze będzie? Czym go wyczyścić? Jak odkręcić tę plastikową nakrętkę, żeby jej nie uszkodzić. W rękach ani drgnie.


W następnej kolejności zdemontowałem gaźnik. Tutaj też pytanie czym najlepiej go wyczyścić? Czy wymoczyć go w ropie czy nafcie? A może w czymś innym? Na zdjęciach widać jakie zabrudzenia są w nim. Na razie nie wykręciłem z niego dysz, ale porozkręcam wszystko.
Na pewno podkładka pod komorą pływaka jest do wymiany.
20-09-2021 21:03:46
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Norweski Zomowiec Offline
Technik
*


Liczba postów: 1,087
Imię: Marcin
Skąd: Zamośc
Pojazd: Inny
Post: #39
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Kup 1L coli i do tej coli wsyp sól kuchenną (ile tam chcesz) oraz 4 paczki kwasku cytrynowego (to jest tanie) oraz wrzuć np. rozbite szkło z malutkimi nakrętkami i mieszaj lub zamocuj do czegoś, aby się powoli obracało około 30 min. Na koniec np. wypłukać denaturatem, co zmiesza się pozostałą wodą (colą) i tyle.

Gaźnik bym wypłukał i pędzelkiem w zwykłej benzynie czyścił.
20-09-2021 21:29:13
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Norweski Zomowiec za ten post.
bkrukl Offline
Technik
*


Liczba postów: 742
Imię: Bogdan
Skąd: Biłgoraj
Pojazd: Inny
Post: #40
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Ja rurki z kranika czyszczę wiertłem odpowiedniej szerokości.
Tzn wierce normalnie w brudzie tak szeroko że wiertło czyści wszystko do metalu.
Plastikową nakrętkę musisz odkręcić.
Jeśli nie możesz to spróbuj zanurzyć na noc np w ropie. Może puści.

Komar 2352
Motorynka m3
Romet Polo
Daelim Daystar VL
Kawasaki vn800 vulcan custom
20-09-2021 21:50:45
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo bkrukl za ten post.
wazniak96 Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 231
Imię: Dawid
Skąd: Lębork
Pojazd: Inny
Post: #41
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Miałem zbiornik od traktora dość ostro zardzewiały od środka. Wlałem do niego kwas fosforowy, chyba 75% (w każdym razie najmocniejszy jaki znalazłem na alledrogo), nasypałem potłuczonych kamieni co wybrałem z tłucznia drogowego i zamontowałem na betoniarkę. Po 40 min udało się pozbyć rdzy przy czym nie widziałem aby kwas jakoś zrobił wżery na zdrowej stali. Widoczne wżery były natomiast w miejscach po rdzy. Jak będę miał zbiornik od rometa do odrdzewienia to pewnie zastosuję tą samą metodą Smile

Co do kranika - spróbuj nakrętkę owinąć starą dętką i wtedy odkręcić. Patent z ropą nie wiem czy pomoże - guma na uszczelce może spuchnąć i jeszcze bardziej utrudnić odkręcenie, ale warto spróbować. Ja bardziej bym próbował jakimś preparatem penetrującym psiknąć po obwodzie. Po rozkręceniu wrzucić do benzyny i przedmuchiwać sprężonym powietrzem. Korozji z rurek możesz także pozbyć się kwasem, one powinny być mosiężne więc rdzawy nalot pochodzi raczej ze zbiornika.

Gaźnik jak Norweski pisał. Pędzelek, benzyna + sprężone powietrze.
21-09-2021 00:18:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Debesta Offline
Ogarnięty
*


Liczba postów: 726
Imię: Lechu
Skąd: Dęblin
Pojazd: Romet 2375
Post: #42
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Czemu ten gaźnik ma oznaczenie 12F1? To jakas sportowa, torowa wersja, czy przeciętnie normalny gaźnik ludzki?

"Ludzie, nie wierzcie w to że Ja jestem. Może i jestem, nie powiem że nie"
21-09-2021 01:36:44
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
joozek Offline
senior


Liczba postów: 2,153
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #43
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
GM12F.1 ludzki :F do tego z roku 1983.

Co do lakieru proszkowego.
Grubość lakieru i jego "przyczepność" do metalu, ustala się komputerowo na zasadzie pojemności kondensatora. W lakierni z doświadczeniem malowania pojazdów, nierówności będą wyrównane podkładem, na który idzie warstwa proszku, a na koniec klar. To pewnego rodzaju lakier bezbarwny mający na celu nadanie połysku. Same proszki też są inne; z tzw. matowym, czy połyskowym efektem.
Klar wcale nie jest uniwersalny. Do kolorów ciepłych jest inny niż do kolorów zimnych, tak jak i do białego czy czarnego.
Tu decyduje doświadczenie lakiernika, grubo, nie oznacza, że będzie ładnie. To ma wyglądać jak polakierowane, a nie zanurzone w plastiku.
Co do szpachlowania - szpachla do proszku jest, ale niestety efektu już nie. Albo się decydujemy na wymianę elementu, albo akceptujemy wgnioty (ma to też swój urok).
Pomysł z malowaniem natryskowym kilku elementów natryskowo (zbiornik + błotniki), reszta w proszek, jest naprawdę fajny, sam już tak komuś robiłem. Warunek - Robak malowany w 2 kolorach.
Można sporo zaoszczędzić, np elementy czarne proszkowe (kolor standard, niska cena), zbiornik + błotniki akryl, wcześniej wyszpachlowany i wyrównany.

Tu efekt takiego wykonania



a tu cała w proszku


Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-09-2021 12:10:09 przez joozek.)
21-09-2021 11:28:13
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Nestor Offline
Nowy
*


Liczba postów: 9
Imię: Nestor
Skąd: Bochnia
Pojazd: Romet 100
Post: #44
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
Ja chcę zachować jak najbardziej oryginalny wygląd i charakter i zdecydowałem, że odmaluje go tak jak jest - jeden kolor.
Mam pytanie jeszcze odnośnie piaskowania. Bo jak będę miał wypiaskowany, to jak zabezpieczyć goluteńką stal przed korozją, zanim dostanie się do lakiernika? Może uda mi się oddać do takiego, gdzie od razu go wezmą do lakierowania, ale jak nie to nie chciałbym dać pożywki dla rudej.
21-09-2021 19:59:09
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
KadetDezamet023 Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 196
Imię: Kacper
Skąd: Podkarpacie
Pojazd: Inny Romet
Post: #45
RE: Renowacja Komara z 1984 r. krok po kroku
i jak nestor odpalony romet 100?

Romet wigry 3 '82
Apollo Reksio' 93
Romet Pinio '78
Mam nadzieję że wkrótce kolekcja się powiększyBig Grin

Zapraszamy do dołączenia do naszego servera discord https://discord.gg/Hn2M6KNAfW
Server dla fanów rometa i nie tylko
21-09-2021 20:11:15
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2021. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Prośba o identyfikację
Ostatni post: hamulec20
Dzisiaj 00:39:25
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 83
Lampa przednia Romet maxi
Ostatni post: Motorowerzystka
Dzisiaj 00:20:39
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 43
Romet Jubilat 2 by Marcin...
Ostatni post: Marcin_Majster
Wczoraj 14:50:07
» Odpowiedzi: 28
» Wyświetleń: 751
[K] Kierunkowskazy Romet ...
Ostatni post: girondins
Wczoraj 14:00:32
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 42
Czy samochody spalinowe z...
Ostatni post: zaz
Wczoraj 10:47:21
» Odpowiedzi: 19
» Wyświetleń: 343
Yamaha DT80/125 Supermoto...
Ostatni post: seler1500
29-11-2021 21:27:27
» Odpowiedzi: 75
» Wyświetleń: 12327
Koło komar 19 cali - TYŁ
Ostatni post: komarek54
29-11-2021 20:59:19
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 191
Części Ogar 200 - mocowan...
Ostatni post: komarek54
29-11-2021 20:57:18
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 121
korba romet jubilat 2
Ostatni post: KadetDezamet023
29-11-2021 19:17:58
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 215
Komar Sztywniak "Pan Węgi...
Ostatni post: mike217
29-11-2021 07:56:35
» Odpowiedzi: 34
» Wyświetleń: 3634
Prototypowy silnik Charta...
Ostatni post: trzcinka
28-11-2021 15:47:16
» Odpowiedzi: 145
» Wyświetleń: 96475
ZZR Viola
Ostatni post: Dawdzio
28-11-2021 00:20:45
» Odpowiedzi: 27
» Wyświetleń: 7129
Przygotowywanie do ocynku
Ostatni post: wazniak96
27-11-2021 18:55:51
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 126
Romet Zenit z 1989 roku
Ostatni post: zaz
27-11-2021 18:10:03
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 487
Licznik, obejma
Ostatni post: romek
27-11-2021 17:30:00
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 149

Reklama