Tryb drzewa | Tryb normalny

**wicher** · 16-01-2021 04:21:57

Witajcie,
czy manetka gazu, chodzi mi o element aluminiowy we wszystkich modelach Komara 2350 były takie same? Ktoś coś wie i pomoże? Mój Komar to 2350 z 1971r. Z góry dziękuję.

**bartek_tabaka** · 16-01-2021 09:26:33

Chodzi Ci o korpus do którego wkłada się manetkę tak ?

**romek** · 16-01-2021 10:37:17

Koledze chyba chodzi o to na co się nakłada gumę. Później już były manetki całe plastikowe, tylko nie wiem czy w Komarze czy dopiero później.

**wicher** · 16-01-2021 23:35:24

Tak, chodzi mi o aluminiowy korpus zakładany na rurę kierownicy do którego domontowuje się metalowa rurkę manetki

**bartek_tabaka** · 17-01-2021 09:54:27

To wiem ,że było kilka typów . Jedne na plastikową manetkę oraz na metalową manetkę .

**wicher** · 17-01-2021 23:14:06

W moim motorowerze, kiedy wszedłem w jego posiadanie cały "sprzęt" sterujący gazem był zdekompletowany a na rurze kierownicy był zamontowany tylko taki element jak na załączonym zdjęciu. W katalogach i na zdjęciach widziałem takie jak na drugim zdjęciu. Zakładam, że ta z pierwszego zdjęcia była w moim Komarze oryginalnie ale nie wiem jakich elementów mi brakuje.

**wicher** · 04-02-2021 19:53:06

No cóż, trudno, nie doczekałem się, mój dylemat co do mocowania manetki gazu nie został rozstrzygnięty co do czego więc zaopatrzyłem się w taki jak na drugim zdjęciu i zgromadziłem wszystkie, zgodnie z katalogiem, części by zmontować manetkę w całość.
Kupiłem nową metalową manetkę (czyli tę rurkę) ona powinna wejść w aluminiowy korpus, tak? W jedno wgłębienie ucho na linkę a w drugie blaszka odstająca od rurki? Już doczytałem na Forum, że te nowe manetki nie są idealne w związku z tym należy trochę spiłować nierówności, rozumiem, że po to by po włożeniu w aluminiowy korpus obracała się luźno, tak?
Jednak może ktoś mi podpowie jak zamontować tę pofalowaną blaszkę?

**Norweski Zomowiec** · 04-02-2021 20:33:13

nie wiem jak to do końca wygląda u ciebie, ale mówię jak ja mam w komarze 232

Korpus normalnie ma wejść na kierownice i u dołu zaciskasz śrubą.

Linkę z metalową tuleją na lince gazu puszczasz przez OTWÓR w korpusie.

PRZYKRĘCASZ w korpusie metalową tuleje na lince, aby wypustki na tulei zablokowały wypadanie linki z korpusu

manetka gazu ma luźno, bez oporów obracać się na kierownicy

końcówkę linki gazu, która wychodzi z korpusu, mocujesz na manetce, normalnie zahaczasz

usadzasz manetkę z linką do korpusu

i na samym końcu napinasz linkę gazu, aby było wszystko usztywnione

http://abload.de/img/092ajuxv.jpg

**wicher** · 04-02-2021 20:45:15

Dzięki, a co z tą falowaną blaszką blokującą, w którym momencie i gdzie się ją wkłada?

**Norweski Zomowiec** · 04-02-2021 20:53:14

ja jej nie ma, bo po co

**wicher** · 04-02-2021 21:00:02

Pytam, bo jest w katalogu, w nowszych typach to blaszka zgięta pod kątem 90 stopni ze śrubką, a w mojej powinna być falowana blaszka, zakładam, że skoro jest w zestawie to powinna być zamontowana. Taką manetkę montuję pierwszy raz, stąd pytanie.

**bartek_tabaka** · 05-02-2021 10:33:10

Ja mam blaszkę tylko w manetkach nowszego typu. W tych metalowych manetkach nie są potrzebne bo i tak nie wyleci

**wojakrob** · 05-02-2021 11:13:16

Korpus, o którym pisze kolega oryginalnie jest za ZnAlu, a nie aluminium

**wicher** · 05-02-2021 20:56:31

Tak, aluminium to taki skrót myślowy by wyraźnie rozgraniczyć od blaszanej rurki manetki. Dokładnie opis korpusu to 5/2 Z-41A więc jeśli chodzi o precyzję to fakt, nie jest to czyste aluminium, ale o używanych w częściach stopach metali było w innym wątku, grunt że wiadomo o co chodzi. Więc jak z tą blaszką....

**arturwietnamczyk** · 06-02-2021 18:39:31

To ja odpowiem: ta blaszka falista znajduje sie w środku korpusu tam gdzie pracuje manetka, dociska ją wkręt m7 zakontrowany nakrętka od spodu, według mnie służy ona do tego aby manetka nie cofała się powodując jej wypadanie .