Post: #1

Cześć!!
Na początku - przepraszam jeśli to nie to miejsce, będę wdzieczny moderatorowi za pomoc
Kupiłem ogara 200, szykuję go do rejestracji, znalazłem artykuł jak niżej:

https://sprzedajemy.pl/poradnik/co-musi-...a9f-art987

I mam pytanie odnośnie świateł - wg artykułu motorower ma mieć dwa światła boczne odblaskowe żółte inne niż trójkątne... czy ktoś może mi potwierdzić czy coś takiego na Ogarze kiedykolwiek widział? jak to wygląda? czy na przeglądzie to sprawdzają?

Z góry dzięki za pomoc

Post: #2

Interesuje cię tylko wyposażenie obowiązkowe dla roku produkcji, czyli fabryczne. Jeśli wszystko będzie co fabryka dała to musisz przejść przegląd. Oczywiście może być lepiej, odblaski, lusterka, kierunkowskazy i inne takie bajery. Ale fabryczny zestaw klamotów to minimum. Jeśli nie masz tabliczki to niektórzy diagności mogą się czepiać, najlepiej wcześniej o to spytać, ale jeżeli nie było jej oryginalnie to być jej nie musi (polskie przepisy nie przewidują takiej możliwości jak fabryczny brak tabliczki, trzeba liczyć na doświadczenie diagnosty z tego typu wynalazkami).

Post: #3

Dawdzio,
dziekuję za info. Pytam ponieważ chcę przygotować sie do rejestracji... mój zaprzyjaźniony diagnosta sam jest motocyklistą, więc za mocno może się czepiał nie będzie
Przeglądałem zdjecia Waszych Ogarów 200 i nigdzie żadnych odblasków nie zauważyłem, a że są obowiazkowe - wolałem zapytać
Dzięki za info !!!

Post: #4

(15-01-2020 10:58:31)Dawdzio napisał(a):  Interesuje cię tylko wyposażenie obowiązkowe dla roku produkcji, czyli fabryczne.

Można poprosić, o jakąś postawę prawną na poparcie tych relacji?

Post: #5

Nie. Nie znam się na prawie i za nic w świecie teraz nie znajdę ci dokładnego paragrafu. Ale nikt nie wymaga pasów z tyłu czy lusterka po prawej stronie w Trabancie, światła wstecznego i przeciwmgłowego w pojazdach wyprodukowanych przed, bodajże, 1985 rokiem ani kierunkowskazów czy odblasków bocznych w Komarze. A przynajmniej nikt normalny, bo już raz o te pasy musiałem się kłócić w środku nocy.

Post: #6

To co napisałeś jest tylko częściowo prawdą, np. jeśli trabant ma hak to musi mieć 2 lusterka*
Warunki techniczne w miarę jasno określają datę 1 rejestracji do/od której obowiązuje dany warunek techniczny, jeśli takiej daty brak to dany warunek obowiązuje wszystkie pojazdy. A ponieważ nie jest określona data, od której odblaski czy TZ są obowiązkowe to muszą je posiadać wszystkie motorowery*.
Inną sprawą jest to, że na większości SKP diagności nie traktują poważnie motorowerów (co moim zdaniem jest błędem, bo łatwo na nich "umoczyć"), więc ku uciesze klientów podbijają wszystko co się im podsunie...

* wyjątkiem są pojazdy zabytkowe, bo je rzeczywiście obowiązują warunki techniczne z roku produkcji.

Post: #7

Już wiem co miałeś na myśli. Znów mi się rok produkcji z datą pierwszej rejestracji złączył.

Z tym hakiem dobrze wiedzieć, bo zastanawiam się mocno nad nim. Ale o problemach z odblaskami nigdy jeszcze nie słyszałem, ani nie widziałem żadnego Rometa z dorobionymi.

Post: #8

w poniedziałek robiłem przegląd i się czepili że nie mam tabliczki znamionowej i światła stopu, 15 minut musieli szukać bo nie wierzyli