Tryb drzewa | Tryb normalny

**silar** · 04-10-2018 19:09:56

Witajcie.
Nie znalazłem podobnego wątku więc zakładam nowy.
Problem polega na braku wolnych obrotów w Kadecie. Dopóki trzymam przekrecona manetke to chodzi, a wystarczy puścić i od razu gaśnie. Nie reaguje w ogóle na regulację śrubkami i po nagrzaniu nie chce odpalić. Gaźnik zregenerowalem, dysze są założone prawidłowo.

**komar$cross$junak** · 04-10-2018 19:25:38

Miałem podobny problem, a winą była cewka która na wolnych obrotach dawała za słabą iskrę.

**seler1500** · 04-10-2018 21:39:13

Albo problem ze śrubką wolnych obrotów, miałem delikwenta, w którym śrubka ta mijała się z przepustnicą i z oczywistych względów nijak nie dało się niczego ustawić.

**silar** · 04-10-2018 21:42:43

(04-10-2018 19:25:38)komar$cross$junak napisał(a): Miałem podobny problem, a winą była cewka która na wolnych obrotach dawała za słabą iskrę.

Podpowiedz jak sprawdzić tą cewke, bo szczerze powiem, że jestem w tym lewy i wszystkiego się uczę na Kadecie.

Od obrotów to ta na boku czy od dołu wkręcana?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

**seler1500** · 04-10-2018 22:07:34

Od dołu.

**silar** · 04-10-2018 23:06:39

(04-10-2018 22:07:34)seler1500 napisał(a): Od dołu.

No to nie ma żadnej reakcji na wkręcanie i wykręcanie.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

**seler1500** · 04-10-2018 23:21:57

Zatem śrubka jest zbyt krótka lub mija się z przepustnicą.

**silar** · 04-10-2018 23:29:43

(04-10-2018 23:21:57)seler1500 napisał(a): Zatem śrubka jest zbyt krótka lub mija się z przepustnicą.

Ona przy wkręcaniu powinna wejść do końca? Czy kilka zwojów zostanie?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

(04-10-2018 23:29:43)silar napisał(a):
(04-10-2018 23:21:57)seler1500 napisał(a): Zatem śrubka jest zbyt krótka lub mija się z przepustnicą.
Ona przy wkręcaniu powinna wejść do końca? Czy kilka zwojów zostanie? I co tzn że mija się z przepustnicą?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

**seler1500** · 04-10-2018 23:42:54

Na niej jest sprężynka.

Znaczy to tyle, że w zdrowym gaźniku opiera się na niej przepustnica, a w Twoim śrubka nie trafia w przepustnicę, więc nie ma fizycznej możliwości podparcia jej wyżej.

**komar$cross$junak** · (10-05-2018)

(04-10-2018 21:42:43)silar napisał(a):
(04-10-2018 19:25:38)komar$cross$junak napisał(a): Miałem podobny problem, a winą była cewka która na wolnych obrotach dawała za słabą iskrę.
Podpowiedz jak sprawdzić tą cewke, bo szczerze powiem, że jestem w tym lewy i wszystkiego się uczę na Kadecie.

Od obrotów to ta na boku czy od dołu wkręcana?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Myślę, że możesz wykręcić świecę założyć fajkę i dotknąć masy, a drugą ręką zakręcić kick starterem i zobaczyć jaka będzie iskra. Ale najpierw lepiej zobacz ten gaźnik.

**silar** · 05-10-2018 09:31:06

(05-10-2018 00:24:34)komar$cross$junak napisał(a):
(04-10-2018 21:42:43)silar napisał(a):
(04-10-2018 19:25:38)komar$cross$junak napisał(a): Miałem podobny problem, a winą była cewka która na wolnych obrotach dawała za słabą iskrę.
Podpowiedz jak sprawdzić tą cewke, bo szczerze powiem, że jestem w tym lewy i wszystkiego się uczę na Kadecie.

Od obrotów to ta na boku czy od dołu wkręcana?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Myślę, że możesz wykręcić świecę założyć fajkę i dotknąć masy, a drugą ręką zakręcić kick starterem i zobaczyć jaka będzie iskra. Ale najpierw lepiej zobacz ten gaźnik.

A to z tym nie ma problemu bo iskra jest bardzo dobra.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

**silar** · 05-10-2018 18:06:52

(04-10-2018 23:42:54)seler1500 napisał(a): Na niej jest sprężynka.

Znaczy to tyle, że w zdrowym gaźniku opiera się na niej przepustnica, a w Twoim śrubka nie trafia w przepustnicę, więc nie ma fizycznej możliwości podparcia jej wyżej.

Czyli w tym przypadku pozostaje tylko wymiana gaźnika? No i dzisiaj ma focha i z kopki nie odpala, tylko na pych.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

**bkrukl** · 05-10-2018 18:30:15

Niekoniecznie całego gaźnika. Może tylko tej przepustnicy... A może tylko śrubki tej od obrotów.

**silar** · 05-10-2018 19:09:11

(05-10-2018 18:30:15)bkrukl napisał(a): Niekoniecznie całego gaźnika. Może tylko tej przepustnicy... A może tylko śrubki tej od obrotów.

Zastanawiam się jeszcze czy czasem linka od gazu nie jest za długa. Chociaż po wyregulowaniu nie ma luzu na manetce w ogóle.

Śrubki mam dwie i na obu jest to samo.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

**seler1500** · 05-10-2018 19:23:44

Linka gazu nie ma nic do tego. Spróbuj z nową przepustnicą.