Witajcie.
Nie znalazłem podobnego wątku więc zakładam nowy.
Problem polega na braku wolnych obrotów w Kadecie. Dopóki trzymam przekrecona manetke to chodzi, a wystarczy puścić i od razu gaśnie. Nie reaguje w ogóle na regulację śrubkami i po nagrzaniu nie chce odpalić. Gaźnik zregenerowalem, dysze są założone prawidłowo.
Miałem podobny problem, a winą była cewka która na wolnych obrotach dawała za słabą iskrę.
Albo problem ze śrubką wolnych obrotów, miałem delikwenta, w którym śrubka ta mijała się z przepustnicą i z oczywistych względów nijak nie dało się niczego ustawić.
(04-10-2018 19:25:38)komar$cross$junak napisał(a): [ -> ]Miałem podobny problem, a winą była cewka która na wolnych obrotach dawała za słabą iskrę.
Podpowiedz jak sprawdzić tą cewke, bo szczerze powiem, że jestem w tym lewy i wszystkiego się uczę na Kadecie.
Od obrotów to ta na boku czy od dołu wkręcana?
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
(04-10-2018 22:07:34)seler1500 napisał(a): [ -> ]Od dołu.
No to nie ma żadnej reakcji na wkręcanie i wykręcanie.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Zatem śrubka jest zbyt krótka lub mija się z przepustnicą.
(04-10-2018 23:21:57)seler1500 napisał(a): [ -> ]Zatem śrubka jest zbyt krótka lub mija się z przepustnicą.
Ona przy wkręcaniu powinna wejść do końca? Czy kilka zwojów zostanie?
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
(04-10-2018 23:29:43)silar napisał(a): [ -> ] (04-10-2018 23:21:57)seler1500 napisał(a): [ -> ]Zatem śrubka jest zbyt krótka lub mija się z przepustnicą.
Ona przy wkręcaniu powinna wejść do końca? Czy kilka zwojów zostanie? I co tzn że mija się z przepustnicą?
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Na niej jest sprężynka.
Znaczy to tyle, że w zdrowym gaźniku opiera się na niej przepustnica, a w Twoim śrubka nie trafia w przepustnicę, więc nie ma fizycznej możliwości podparcia jej wyżej.
(04-10-2018 21:42:43)silar napisał(a): [ -> ] (04-10-2018 19:25:38)komar$cross$junak napisał(a): [ -> ]Miałem podobny problem, a winą była cewka która na wolnych obrotach dawała za słabą iskrę.
Podpowiedz jak sprawdzić tą cewke, bo szczerze powiem, że jestem w tym lewy i wszystkiego się uczę na Kadecie.
Od obrotów to ta na boku czy od dołu wkręcana?
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Myślę, że możesz wykręcić świecę założyć fajkę i dotknąć masy, a drugą ręką zakręcić kick starterem i zobaczyć jaka będzie iskra. Ale najpierw lepiej zobacz ten gaźnik.
(05-10-2018 00:24:34)komar$cross$junak napisał(a): [ -> ] (04-10-2018 21:42:43)silar napisał(a): [ -> ] (04-10-2018 19:25:38)komar$cross$junak napisał(a): [ -> ]Miałem podobny problem, a winą była cewka która na wolnych obrotach dawała za słabą iskrę.
Podpowiedz jak sprawdzić tą cewke, bo szczerze powiem, że jestem w tym lewy i wszystkiego się uczę na Kadecie.
Od obrotów to ta na boku czy od dołu wkręcana?
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Myślę, że możesz wykręcić świecę założyć fajkę i dotknąć masy, a drugą ręką zakręcić kick starterem i zobaczyć jaka będzie iskra. Ale najpierw lepiej zobacz ten gaźnik.
A to z tym nie ma problemu bo iskra jest bardzo dobra.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
(04-10-2018 23:42:54)seler1500 napisał(a): [ -> ]Na niej jest sprężynka.
Znaczy to tyle, że w zdrowym gaźniku opiera się na niej przepustnica, a w Twoim śrubka nie trafia w przepustnicę, więc nie ma fizycznej możliwości podparcia jej wyżej.
Czyli w tym przypadku pozostaje tylko wymiana gaźnika? No i dzisiaj ma focha i z kopki nie odpala, tylko na pych.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Niekoniecznie całego gaźnika. Może tylko tej przepustnicy... A może tylko śrubki tej od obrotów.
(05-10-2018 18:30:15)bkrukl napisał(a): [ -> ]Niekoniecznie całego gaźnika. Może tylko tej przepustnicy... A może tylko śrubki tej od obrotów.
Zastanawiam się jeszcze czy czasem linka od gazu nie jest za długa. Chociaż po wyregulowaniu nie ma luzu na manetce w ogóle.
Śrubki mam dwie i na obu jest to samo.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Linka gazu nie ma nic do tego. Spróbuj z nową przepustnicą.