Post: #1

Co z tym zrobić? Myślicie, że jest jakaś szansa? Widziałem że Chmielu17 przy tym pracował ze szlifierką i spawarką, ale on nie odpowiada na PM.



To jest zawias taki jak w Wigry, Jubilacie, Czajce itd.
Chyba po produkcji ('92) nigdy nie był ruszany, a ja kupując, bez przygotowania (fosol, wd40 itp) usiłowałem go na siłę otworzyć...

Jak dobrać się do osi zawiasa? Ona jest tam wspawana, czy tylko wstawiona?
Wyciąć ją piłą a potem wstawić inną oś z lepszej stali, np. z wiertła?

Strzelajcie pomysłami, choćby absurdalnymi, z burzy mózgów zawsze coś się wyłoni...

Post: #2

Z tego co widzę to ten " zawias " to tylko na śmieci sie nadaje, jeśli nie chcesz go bardziej nokautować wrzuć to do jakieś miski z naftą, niech poleży to z dwa dni to może puści, jeśli nadal nic to nie da to po wytarciu z nafty podgrzej palnikiem. Szczerze to osobiście nie widzę sensu w reanimacji tego czegoś, skoro za parę złotych znajdziesz inną ramę w lepszym stanie. Pozdrawiam

Post: #3

Rama (a ściślej mówiąc to, co z niej zostało) powinna jak najszybciej znaleźć się w hucie...

Post: #4

Opinia oczywista: wyrzuć + idź kup. Ale ja chcę spróbować.

Bez ściemy, wiesz czy ta oś da się wybić? Jeśli jest wspawana to tylko zrobię demolkę... Innymi słowy: jak rozmontować, na przód i tył Wigrusa osobno?

Post: #5

A co Ci da rozmontowanie ramy na dwie części? Jako człowiek, przez którego ręce przeszło już prawie 140 rowerów mówię Ci, że ram, a zwłaszcza tak zmasakrowanych się absolutnie nie naprawia, bo jest to zwyczajnie niebezpieczne!

Post: #6

ok, czyli nie wiesz jak jest zrobiony ten zawias...
czy ktoś tu wie? czy moźe ktoś wybudzić Chmielu17?

Post: #7

Widzisz kolego wszyscy wiedzą jak ten zawias jest zbudowany i jak go rozpołowić, w twoim przypadku ( w tym szczególnym egzemplarzu ze zdjęć ) należy użyć do tego po prostu szlifierki ( będzie najrozsądniej i bezpiecznie ). Pozdrawiam

Post: #8

(01-07-2017 09:57:06)pajak napisał(a):  wszyscy wiedzą (ale nie powiedzą)

Acha. to wybaczcie Waszmościowie, że nader łacno Acanom turbowałem. (=szkoda czasu)

Na szczęście jest też klapprad.de i strony Mifa (o ile, jak wszystko, ten zawias tez "pożyczylśmy" z niemieckich projektów, to za chwilę skończę go rozkładać, a potem zacznę szczotkować i spawać, choć zapewne zawias wytnę i wstawię lepszy, z samochodowych drzwi).

Do wiadomości, to co jest mym awatarem i leży w walizce na lotnisku, kupiłem na bazarku na Olimpii, jako kłąb dezelu popelikanowego, po którym ktoś ze trzy razy przejechał samochodem. Zamiast polacko niedasić, naprawiłem: zespawałem, dałem przerzutke planetarną i alu sztycę na wzrost 190cm itd. Koszt do 100zł, w ciągu dwóch lat, za wszystko. Ostatnio jeździłem nim po Jordanii, po Petrze, po górach i grubym szutrze. Generalnie po miastach tu i ówdzie, bo mam pracę w której czasem podróżuję (jak mam, bo teraz nie mam kontraktu, więc dłubię w garażu, ale inspiracji szukałem zdaje się w niewłaściwym miejscu, out, EOT).

Post: #9

Ode mnie - maniaka starych piast z przekładnią planetarną - piwko za upgrade Pelikana Sam w swoim czasie reanimowałem zapomnianego Wigry i przeplotłem go na Duomatic'a, po to aby zabierać go samochodem w delegacje. Pelikan wydawał mi się zbyt mały (choć wzrostu mam nieco mniej od ciebie), ale jak pokazałeś - można Chętnie zobaczyłbym choćby jedno zdjęcie twojego roweru w stanie gotowym do jazdy.

Co do wigrowego zawiasu - nigdy tego nie rozpoławiałem więc nie pomogę. O sensowność takiej naprawy nie pytałeś, więc w tym zakresie milczę

Post: #10

Rozebrać się da, gorzej ze złożeniem...
rama na złom

Post: #11

dziadek kolegi kiedyś smarkał takie pęknięte zawiasy dookoła elektrodą (na sztywno), fakt że mu potem nie pękały

żeby to naprawić możesz kupić ramę z dobrym zawiasem wyciąć go i podmienić z pękniętym ale to też wszystko wszystko musi być na tip top

Post: #12

(02-07-2017 17:15:58)rafi555 napisał(a):  dziadek kolegi kiedyś smarkał takie pęknięte zawiasy dookoła elektrodą (na sztywno), fakt że mu potem nie pękały

Mam Jubilata z 1978 roku, w którym zawias pękł jeszcze w latach 80. Rower został zespawany "na sztywno", właśnie tak jak opisałeś. Minęło 30 lat, Jubilat był w tym czasie normalnie użytkowany, a od dobrych kilku lat jeździ dosłownie codziennie, przez okrągły rok, również na wycieczki po prawie 100 km. Nic nie pękło.

Autorowi wątku chodzi jednak zapewne o możliwość składania roweru, więc ten patent odpada.

(02-07-2017 17:15:58)rafi555 napisał(a):  żeby to naprawić możesz kupić ramę z dobrym zawiasem wyciąć go i podmienić z pękniętym ale to też wszystko wszystko musi być na tip top

Tylko że rama z dobrym zawiasem będzie pewnie dobra również w pozostałych aspektach, tzn. nada się do poskładania na niej całego roweru

Post: #13

na złomach są różne, cuda nóż widelec ktoś z forum taką ma