Post: #1

Witam :3 Razem z bratem staliśmy się posiadaczami ogara 200 Ogara kupiliśmy za 600zł na chodzie z papierami i ubezpieczeniem Silnik pracuje bardzo dobrze ale już tak nie stety nie wygląda nie długo zostanie poddany remontowi Od razu jak go przywieźliśmy do domu wymieniliśmy następujące rzeczy cały napęd, błotnik tył (stary był popękany) i siedzenie które dostaliśmy w gratisie od właściciela Oczekujcie postępów w pracy Juto postaram się dodać zdjęcia

Post: #2

Powodzenia przy remoncie

Post: #3

No to powodzenia w remoncie! Sam od podstaw odremontowałem całego ogara kompletnie!!

Post: #4

Dzięki My też go planujemy wspólnie z bratem odremontować Tu macie zdjęcia po kupnie u mnie https://www.bikepics.com/members/Zabson6969/88romet50/ A tu po pierwszych zmianach https://www.bikepics.com/members/Zabson6969/88ogar200/ Nie chciał by ktoś kupić stopki centralnej do ogara 205?

Post: #5

W ogarze zaszły lekki zmiany Wymieniłem stacyjkę, kupiłem filtr powietrza, dorobiłem rurkę od filtra i zmieniłem linkę sprzęgła z którą miałem największy kłopot Ogar został też ustawiony ponieważ na drugim biegu dusił się i nie chciał jechać Zostało jeszcze kupić nowy gaźnik, amortyzatory tył i stopki centralne. Po tych rzeczach nastąpi rozebranie go i pomalowanie

Post: #6

Wpadł nowy gaźnik jikov wraz z okapnikiem Już nie długo nowe zdjęcia

Post: #7

ten blotnik nie jest ogarowski. Prawdopodobnie z komara ktoregos. Zbyt dlugi ponizej swiatla

Post: #8

Oryginalny jest uwierz Zamieniłem się amortyzatorami tylnymi z kolegą Rozpoczynamy remont ogara Dziś rozebraliśmy go w drobny mak a w poniedziałek zaczniemy przygotowywać wszystko pod lakierowanie, niklowanie i polerowanie Pracę ruszyły więc od dziś co drugi dzień oczekujcie info co do rometa i dalszych poczynań nad nim W dalszym ciągu poszukujemy stopki centralnej więc jeśli ktoś ma to pisać https://www.bikepics.com/members/zabson6969/88ogar200/

Post: #9

Tylny błotnik jest od koła 19, szkoda go nawet robić. Nie wciskaj że oryginalny

Post: #10

(19-09-2015 01:22:47)komarinho napisał(a):  Tylny błotnik jest od koła 19, szkoda go nawet robić. Nie wciskaj że oryginalny

Prawda. Za duży jest jak na błotnik od Ogara.

Post: #11

Kupi się inny w takim razie

Post: #12

Pracę powoli idą Rama, błotniki itd zostały umyte i czekają na zmatowienie Silnik powoli jest rozkręcany póki co jedyna rzecze do wymiany w silniku to tarcze sprzęgłowe Łapcie kilka fotek z prac: https://www.bikepics.com/members/zabson6...757872&s=0

Post: #13

Nikt nic nie komentuje

Post: #14

Sorki za długą nie obecność Ogarek wrócił od lakiernika.Powoli składamy go mniejsza połowa ramy jest już złożona.W najbliższym czasie przyjdzie paczka z Jack Motors z pozostałymi częściami.I będziemy w miedzy czasie składać silnik.Łapcie parę fotek z powrotu od lakiernika i składania: https://www.bikepics.com/members/zabson6969/p1/

Post: #15

Została zamówiona paczka z JM z połową części brakujących,które jak przyjdą będzie można już złożyć do połowy silnik.Ale to nic bierzemy się w dalszym ciągu za składanie.Liczcie na parę fotek z dzisiejszego składania.