Post: #1

Panowie potrzebuję takiej informacji ile w wagancie z 90roku(nie wiem czy były jakieś różnice, w odniesieniu do starszych) jest zębów na każdej zębatce? u mnie ktoś założył na 7 a chciałbym zmienić na 5 tak jak było może ktoś ma na sell w bardzo dobrym stanie?

Post: #2

Wagant orginalnie nie posiadał piasty z mocowaniem na kasete tylko tradycyjne wielotryby.
Romet produkował 6 i 7 wielotryby w poźnym popaprańcu 6 czy 7 jest najzupełniej na miejscu. Piątki bywały już w późnych rekordach 10 .... więc do waganta z pierwszych roczników by pasował.

Notatka od nie_mientki, 19-06-2015 19:51:24 To napisał ZT. Ale pojedynczych postów nie mogę przenieść to skopiowałem z jego tamtego(napisanego w złym miejscu) i wkleiłem tu.

Post: #3

Ile zębów, ło matko bosko, produkowali różne 13-24, 14-28 ....
widziałem rometowski tryb od 14 co jeden 6-gear...
co zakładali? tja... cytująć luźno Twardogłowa :
Mnietek, czekamy aż magazynier wyczeźwieje czy zakładamy od romka sporta?

MINA Z EPOKI:
Proponuje unikać jak diabeł święconej wody wielotrybów UNITY import z indii straszne gówno

Post: #4

Ja to widzę tak.

"Zygmuś, jeszcze tylko pięć ich nam zostało do złożenia a do końca zmiany transport musi wyjść. Tylko takie mi zostały, a tam już chłopaki polewają i Bożenka z księgowości podobno chętna. Co robimy?"

Post: #5

Dzięki chłopaki za rozświetlenie umysłu i poprawienie humoru z samego rana

Post: #6

Skoro już poznałes "specyfikacje techniczną" możesz wsadzić z czystym sumieniem wielotryb o liczebności uzębienia dostosowanej do twoich wymagań
A serio to jedyną powtarzalna cechą waganta były nadwyraz szmaciarsko zbudowane ramy i miernej jakości widły......