Post: #31

OK kolor niebieski jest w gronie kandydatów jeśli chodzi o tę blaszkę z drugiego obrazka to oczywiście,że musi zostać bo do niej jest przykręcany hamulec ale tam pod spodem jest wygięta taka blaszka do przykręcania błotnika. Chciałem tą usunąć i tą przy suporcie właśnie ze względów wizualnych (nie chce mieć mocowań do błotników). Co do tego spawu pod suportem to owszem go nie widać ale jest tak zrobiony, że odstają tam takie "bulwy" po spawaniu to muszę zeszlifować to myślałem, żeby to od razu zrobić ale zastanowię się.
Jeszcze mam takie pytanie natury technicznej. Mianowicie nie wiem jak to się nazywa fachowo dlatego pytam. chodzi mi o taki element metalowy na ramie, do którego wchodzi koniec pancerza od linek a dalej idzie sama "goła" linka. Czy coś takiego można kupić czy zrobić samemu. Nie mam mocowania do tych pancerzy i wszystko było przyczepiane trytytkami, a po renowacji to jest niedopuszczalne

Post: #32

panowie to nie jest pasat tylko METEOR
pasat mial suport na miski wbijane to z pierwszego posta ma na wkręcane prawie jak stary dobry rekord 10
w ostatnich jatach produkcji do wersji drozszych zakładali ospzret shinano taki turystyczno sportowy to wszystko trzyma sie kupy

jagi to inna para majtek inna geometria i ogolnie półka wyzej!!

Post: #33

Jeśli to METEOR faktycznie to bardzo mi to odpowiada ale nawiązując do posta wcześniej odnośnie tych linek i pancerzy to proszę o pomoc. Pozdrawiam

Post: #34

ustrojstwo nazywa sie pzrelotka...
palnik acetylenowy&drut mosiezny ruless
achtung minen
BARDZO łatwo przegrzać rure i na wybojach lubi sie w takim miejscu złamac...

tu przykład tuningu jaguara ślizgami linek do przezotki...
na dolnej ruze slady mosiądzu to miejsce po usuniętej pzrelotce włąśnie

Post: #35

fajny pewnie ścigniesz tym motorynke albo komara jakbyś z 45km/h ciekł

Post: #36

jaguarem mnie sie niechce podrozowac
wole tym

to Osvaldo Casaniga facet spawał u nas w klubie Orzeł takie cuda i prowadził intensywne szkolenia spawaczy w wydziale sportowym rometu

Post: #37

Wszystko super tylko mi chodzi o ten element zaznaczony na czerwno czy można coś takiego kupić żeby przyspawać czy po prostu bawić się w rzemiosło i zrobić samemu...

Post: #38

jak przerabialiśmy z kolegami ramy szosowe na ostre koła, zdejmowaliśmu takie rzeczy palnikiem,
pewnie sie troche tego wala za warsztatem....
rzemiosło: kawałek pręta imadło i dwa wiertła?
masz jak to przymocować?
ostzregam niewprawne spawanie skonczy sie pzregrzaniem i rama ci sie ww pi***du złamie w okolicy dolepionej przelotki
moze lepiej zaopatzryc sie np w wyścigowe elegancie obejmy przytrzymujace pancerz?

Post: #39

Z zestawem małego rzemieślnika nie będzie problemu gorzej tak jak mówisz z przymocowaniem. Na chwilę obecną jedynie spawarka łukowa ale o takiej mocy, że może przetopić połowę ramy Jeśli chodzi o gazowe to może być dostępne pytanie tylko właśnie na ile wprawnie mi to pójdzie. Może poćwiczę wcześniej

Post: #40

jak ktoś umie spawać rury ciepłownicze i szyny tramwajowe to pozdro
to czeba ma mosiądz i ARCYDELIKATNIE
poćwicz na jakim połamanym rowerze bacząc na KOLOR topnika....
albo delikatnie migomatem jak ktoś umi mig we wprawnych rekach nie zmieni struktury materiały

Post: #41

OK coś zapewne wymyślę. Wybiegając teraz do przodu wiedząc już, że jestem w posiadaniu Meteora, chciałem zapytać czy ma ktoś jakiś szablon albo zdjęcie(w miarę wyraźne) jak wyglądał oryginalnie ten napis?

Post: #42

znajomek ma w orginale tyle ze nie wiem kiedy go spotkam bo on zarobiony i ja tez...
moze czlowiek od motonaklejek coś zaradzi?
tu akurat fotka nowszej wersji inaczej zakonczony tylny gorny widelec i starsze mufy u ciebie jest jeszcze stare zakonczenie jak w rekordzie 10, twoje to przejsciowka pomiedzy rekordem a meteorytem

Post: #43

Witajcie! Dzisiaj w bardzo krótkiej wolnej chwili między pisaniem pracy postanowiłem przetestować zestaw do polerowania, w który zaopatrzyłem się wczoraj Ze względu na pracę zawodową nie mogłem tego zrobić od razu w dniu wczorajszym. Powiem szczerze, że z efektu jestem bardzo zadowolony przede wszystkim dlatego, że zrobiłem to bardzo szybko żeby tylko sprawdzić czy cokolwiek to zmieni,dwa że element był bez przygotowania czyli jakiejś wstępnej polerki rys papierem wodnym chociażby a trzy jeśli efekt będzie jeszcze lepszy przy większym nakładzie pracy to uniknę wydatku na nowe chromowanie. W przyszłym tygodniu jak będę miał więcej wolnych chwil zabiorę się porządnie za robotę. A dzisiaj przesyłam fotkę jak to się zapowiada
http://imageshack.us/a/img849/434/20130530122920.jpg

Pozdrawiam

Post: #44

(29-05-2013 16:27:03)ratownik_999 napisał(a):  OK coś zapewne wymyślę. Wybiegając teraz do przodu wiedząc już, że jestem w posiadaniu Meteora, chciałem zapytać czy ma ktoś jakiś szablon albo zdjęcie(w miarę wyraźne) jak wyglądał oryginalnie ten napis?

No to masz mnie z Meteorem i z jego oryginalnym napisem, jeżeli szukasz dobrej fotki napisu to jestem do dyspozycji .

Post: #45

Witam! Po długiej nieobecności i ciężkiej pracy postanowiłem zaprezentować Wam końcową fazę pracy nad moim Romecikiem, którego postanowiłem nazwać imieniem "Huragan" Ma zaszczepione kilka części od Huragana więc jego "Boska" cząstka jest zaszczepiona w nim Jutro jadę malować napis na ramie. Mam nadzieję, że komuś się podoba. Pozdrawiam