Post: #1

Witam. Ostatnio zastanawiałem się jak wygląda sprawa rejestracji Rometa na żółte blachy czyli jako zabytek.Jakie wymagania trzeba spełnić i czy jest to opłacalne.

Post: #2

Romet musi byc 75 % oryginalny, kosztuje to około 2000 chyba.
Tyle Ci mogę pomóc.
Aha, przyjeżdża rzeczoznawca który określa jego oryginalnośc.

Post: #3

uff ja za Rometa dałem 150zł

Post: #4

Ale moim zdanie nie opłaca się rejestrować Romet na zabytek.

Post: #5

Nie da sie zarejestrowac Rometa i innych motorowerow na "zółte blachy". Jak rejestrujesz go na zabytek to dostajesz zwykle biale blachy.

Post: #6

nie da sie romecika zarejestrowac na zabytek bo jest ich za duzo no chyba ze to jest zak albo rys to wtedy tak ale innych sie nie da

Post: #7

(26-04-2011 18:02:21)TORNADO napisał(a):  nie da sie romecika zarejestrowac na zabytek bo jest ich za duzo no chyba ze to jest zak albo rys to wtedy tak ale innych sie nie da

Nie ważne czy czegoś jest dużo czy nie, poprostu do motorowerów nie ma żółych blach. Zólte sa tylko dla aut i motocykli.

Post: #8

A szkoda, bo wiele motorowerów powinno taki status mieć zwłaszcza te najstarsze jak np. Rysie czy pierwsze Komary

Post: #9

Da sie zarejestrowac na zabytek tylko nie dostajesz zoltych blach ale w dowodzie masz wpisane zabytek.

Post: #10

ok nie ma zoltych blach ale idzie go zarejestrowac na zabytek ostatnio gadalem z kolesiem na ten temat i powiedzial ze on ma kibel piadzdzio (nie wiem jak to sie pisze) zarejestrowany na antyk tylko warunek jest taki zeby to mialo chyba 25lat i zeby danego pojazdu nie bylo duzo

Post: #11

(26-04-2011 22:36:39)Przemek napisał(a):  Da sie zarejestrowac na zabytek tylko nie dostajesz zoltych blach ale w dowodzie masz wpisane zabytek.

To samo napisałem wyżej Tzn miałem na myśli jak to pisałem