Post: #16

(15-09-2012 12:08:44)fanfso napisał(a):  blokowany a odblokowany 70

Chciałeś powiedzieć 40 blokowany i 55-60 odblokowany.....

Post: #17

rudy przesadzasz 40/h to komar jedzie

Post: #18

Jeszcze zależy od "jakości" odblokowania oraz stanu silnika... i kierowcy

Post: #19

mój silnik w moim ogarku to pszczółka pochodzi z 30 albo 40 lat Na początku chciałem sie za 205 wymieniać, ale stwierdziałem że tym ekonomicznie bede jeździł Moim Moplikiem

Post: #20

A jak działają biegi? Teoretycznie to wiem - jedynka do góry, dwójka i trójka do dołu A tak w praktyce? Skąd wiadomo, jaki bieg jest załączony?

Post: #21

No po prostu widzisz jak szybko jedziesz. Po dźwięku silnika też można poznać.

Post: #22

To wiadomo! Ale jak, na ten przykład, zostawię go na biegu, zapomnę o tym... to raczej po dźwięku silnika nie poznam

A tak w ogóle, jest jakaś do tego instrukcja, schematy czy cóś?

Post: #23

Nie przejmuj się. Ja też myślałem że nie ogarnę tej skrzyni biegów. Po pierwszej przejażdżce idzie się przyzwyczaić.

Post: #24

Do wszystkiego się idzie przyzwyczaić Ale zobaczymy, czy pójdzie tak łatwo, jak mówisz

Ale szukam i szukam jakiejś książki od tego i znaleźć nie mogę. Pomożecie?

Post: #25

no i pomiędzy 1 a 2 i 2 a 3 jest luz

Post: #26

(15-09-2012 11:46:28)Marvin2010 napisał(a):  dobrze widać że ktoś przerobił te mocowania na takiejak w jawie i odcioł orginalne. więc raczej musiał byś kupić inne golenie z błotnikiem lub całe zawieszenie żeby to fajnie wyglondało.

Myśle że to 55/60 napewno pojedzie

Weź zobacz jak Twoja pisownia WYGLĄDA i kup słownik, żeby lepiej to WYGLĄDAŁO.

(15-09-2012 14:22:29)Artur napisał(a):  To wiadomo! Ale jak, na ten przykład, zostawię go na biegu, zapomnę o tym... to raczej po dźwięku silnika nie poznam

A tak w ogóle, jest jakaś do tego instrukcja, schematy czy cóś?

Ja jak zostawiam na biegu to potem wale na górę na 1 bieg i potem wrzucam luz Ale rzadko zostawiam na biegu, nie ma takich potrzeb.

Post: #27

A ta dźwigienka to rozumiem po wbiciu pierwszego biegu stawi jakiś opór? Czy będę mógł nią tak walić w górę bez końca?

Post: #28

Poczujesz wyraźnie że bieg wskoczy. Nie bój się. Ja dzisiaj jechałem kolegi Apką z AM5 i też na początku nie ogarniałem biegów.

Post: #29

No cóż - przejedziemy, zobaczymy!

Ponowię jeszcze pytanie o literaturę - szukam i szukam, i żadnej instrukcji czy książki do tego nie mogę znaleźć. Są albo od 205, albo wybrakowane. A z doświadczenia nauczyłem się, że najpierw lepiej poczytać

Post: #30

Moim zdaniem 2 lepszy !!! Powodzenia