Post: #1

Panowie potrzebuje pilnej pomocy. A mianowicie kupiłem dzisiaj na giełdzie cylinder, tłok, pierścienie, sworzeń z zabezpieczeniami Cx. Nie spojrzałem na rozmiar i zostałem oszukany przez dziadka w polonezie. Powiedział że to jest nominał a wcisnął mi rozmiar 40 czy może coś się stać z resztą podzespołów ZMD jeśli zamontuję go do oryginalnego silnika?? Jeśli zły dział to proszę administrację o przeniesienie, a resztę użytkowników o szybką i konkretną odpowiedź.

Post: #2

Z tego co ja rozumiem to ma tłok śr. 40 mm raczej nic nie powinno się stać z resztą podzespołów, a w złym dziale założyłeś bo powinieneś w Misz-Masz założyć

Post: #3

dzięki a miał ktoś taką "akcję" znaczy czy montował coś takiego i wgl ile to ma pojemności wtedy

Post: #4

według mnie to jest pseudo 60 czyli 55 nic nie daje to jak normalna 50 jest

Post: #5

Nic się nie stanie. Możesz śmiało to montować

Post: #6

jest to poprostu zwykły zestaw po szlifie... zamontuj wszystko, będzie śmigać

Post: #7

dzięki wielkie a jeszcze jedno pytanko mam czy mogę docierać ten zestaw na mieszance z semisyntetyc Orlen (czerwony)

Post: #8

Możesz

Post: #9

A ile prawidłowo powinienem docierać??

Post: #10

z 300 km bez katowania wystarczy, lej tylko miksolu wiecej

Post: #11

Tylko ze ja mam ten orlenowski olej do 2t a więcej to znaczy ile?? Normalnie leje coś ok 1:50

Post: #12

nie ważne jak się olej nazywa, zawsze lejesz tyle ile trzeba Przy dotarciu trochę więcej poprostu dolewaj (ja zawsze na oko). Nie dopuszczaj do przegrzewania silnika

Post: #13

mam zamiar jechać tak max 30km/h a oleju 1:25 wystarczy czy więcej?

Post: #14

Powinno być w sam raz

Post: #15

dziękuję temat można zamknąć już chyba wiem wszystko co powinienem jak narazie