Post: #1

Witam . Mam problem z komarem 3 postał około 3 lat bez odpalania. Wymieniłem gaźnik, tarcze od sprzęgła, simeringi, iskrownik, cylinder,tłok, sworzeń, linki, łańcuch z tarcza od tylnego koła itp. Odpaliłem go. lecz z tłumika pryska olej. Na obroty wchodzi dobrze lecz gdy ruszam przerywa i traci moc. Po odkręceniu świecy widać jakby nie przepalał (świeca jest cała w czarnym nagarze. Nie wiem jaka to przyczyna ale w baku mam 95 z mixolem 1-25.

Proszę pomóżcie
Z góry dzięki.

Post: #2

miałem podobnie luźny kondesator przykręć lub kup nowy wyreuguluj przerwe na swiecy i platynkach

Post: #3

Jak świeca jest w czarnym nalocie węglowym to mieszanka palowowo powietrzna jest zła. Ew. może też brać olej ze skrzyni biegów.

Post: #4

(24-08-2012 17:09:53)Rudy102 napisał(a):  Jak świeca jest w czarnym nalocie węglowym to mieszanka palowowo powietrzna jest zła. Ew. może też brać olej ze skrzyni biegów.

Dodałem przecież że simeringi wymienione ;]
Postaram się wyregulować mieszanke.

---

(24-08-2012 16:45:21)Romet MR 2375 napisał(a):  miałem podobnie luźny kondesator przykręć lub kup nowy wyreuguluj przerwe na swiecy i platynkach

Hmm przerwa na świeci ustawiona iskra piękna , iskrownik wymieniałem to przecież był w nim nowy kondensator ( a może kupiłem uszkodzony..)

Post: #5

myślę że to wina mieszanki ja mam kieliszek(50ml) na 1l benzyny

Post: #6

Wili48 nie zgodzę się z tobą bo lejesz za dużo oleju.Odpowiednia mieszanka to 20 ml ojeju na litr paliwa a w czasie docierania 25 ml.
Michał dobrze leje olej z paliwem wiec wina mieszanki odpada.
Mieszanka paliwowo-powietrzna będzie zła na to wygląda.

Post: #7

Jeśli chodzi o mieszankę paliwowo- powietrzną to już regulowałem, próbowałem nadal to samo, świeca czarna.

Zaczekam jak wystygnie. Wyleje olej, wyczyszczę świece, przejadę z 4km zobacze czy prawidłowo wypali świece czy nadal będzie czarna.Jeśli będzie miała dobry kolor to wymienię jeszcze raz simering, a jeśli nie to może za bogata mieszanka.

A co myślicie o tym kondensatorze, może kupiłem uszkodzony razem z iskrownikiem?

Post: #8

Wylałem olej ale dalej mam czarna świece chyba dam więcej benzyny i mniej oleju jak myślicie w jakich proporcjach ?

Post: #9

Mniej nie dawaj oleju bo zatrzesz tłok.
Radził bym sprawdzić zapłon.

Post: #10

Dolałem więcej benzyny zrobiłem 1:30 sytuacja się poprawiła trochę świeca jest mniej czarna i mniej kopci , ale ma problem z wkręcaniem się na obroty.

Zobaczę gaźnik,dysze , ewentualnie zapłon.

Post: #11

Chłopaki gaźnik i dysze są czyste , to że mam czarną świece to może być wina zapłonu ?

Post: #12

Pomoże ktoś ?

Post: #13

a może simering podczas zakładania uszkodziłeś zobacz poziom oleju w skrzyni a jak nie to zapłon .Albo weź nim jeź na prostą drogę wrzuć dwóje i przepal go zobacz jak wygląda świeca jak czarna to objawy te z góry

Post: #14

(24-08-2012 23:12:52)barcelxxl napisał(a):  Wili48 nie zgodzę się z tobą bo lejesz za dużo oleju.Odpowiednia mieszanka to 20 ml ojeju na litr paliwa a w czasie docierania 25 ml.
Michał dobrze leje olej z paliwem wiec wina mieszanki odpada.
Mieszanka paliwowo-powietrzna będzie zła na to wygląda.

To chyba że się pomyliłem, ile kieliszek ma?

Post: #15

(27-08-2012 14:36:57)romet1989 napisał(a):  a może simering podczas zakładania uszkodziłeś zobacz poziom oleju w skrzyni a jak nie to zapłon .Albo weź nim jeź na prostą drogę wrzuć dwóje i przepal go zobacz jak wygląda świeca jak czarna to objawy te z góry

Simering dobrze założony. Poziom oleju też jest dobry.

Wczoraj gdy przestawiałem zapłon ścięło mi klina( musze kupić nowy i chyba pokombinuje jeszcze z tym zapłonem.

Myślicie że od złego ustawienie zapłonu może być czarna świeca ?