Post: #16

http://tablica.pl/oferta/romet-chart-1989-ID1mo4h.html
jest to link
ale za charta dałem 480 bo było parę wad za które cenę trzeba było zbijać.

Post: #17

480zl to i tak tanio jak za Charta.

Post: #18

nom.
dzisiaj wziąłem się za renowację charcika, odsłaniam jego prawdziwą duszę, z wgnieceniem na zbiorniku sobie już poradziłem.
chart został zmatowiony, zostały usunięte naloty rdzy i został pomalowany podkładem wyrównującym, potem szlifowanie podkładu (wyrównywanie powierzchni) i położenie lakieru)

Post: #19

mam już nowe fotki z wyglądu charcika po drobnym malowaniu boczków i zbiornika i zmianie naklejek

z wgnieceniem na zbiorniku sobie poradziłem i je wyprostowałem





są to nowe zdjęcia rometa

Post: #20

No fajnie. Trochę małe te fotki I jak wyprostowałeś to wgniecenie?

Post: #21

jakimś prętem od środka, w pręt bijąc młotkiem
pręta wsadziłem przez otwór wlewu i prostowałem.

Post: #22

Po tym zabiegu Charcik o wiele ładniejszy

Post: #23

Wczoraj ten klejony przeze mnie tylny błotnik w czasie jazdy mi się urwał ( nie zauważyłem dziury).
Kleiłem błotnik ponieważ poprzedni właściciel go połamał, ale wczoraj zrobiłem go porządniej, skleiłem jeszcze raz (w innym miejscu bo moje klejenie wytrzymało) i skręciłem od spodu na blaszkach, które wygiąłem tak żeby nie przebiły mi koła, jak na razie się spisuje.
od czasu zakupu chociaż przejechałem już około 80 km nic się nie zepsuło, z charta jestem bardzo zadowolony.
Jak posprzedaje te rzeczy które wystawiłem na forum to idę do WK i go rejestruję
( trzeba przecież na rozpoczęcie roku jakimś motorkiem, a nie autobusem pojechać)

---

właśnie a czym się rożni chart 211 od charta 210, bo ja się jeszcze tym nie interesowałem, chart to było tylko moje marzenie ( marzenia się spełniają)
tylko felgami czy czymś innym też?

Post: #24

z tego co mi wiadomo to tylko felgami sie rózniły ale to Błażeja sie pytaj to on ci powie na 100% bo on robi teraz charta 211

Post: #25

tylko kołami i naklejką TYP 211 no i seryjne miały ponoć tylko kolory czerwony, niebieski, biały

Post: #26

a błotniki miały też niebieskie?
czy tylko białe?
o Błażej a miałbyś do sprzedania drugą część błotnika do charta? tą na której trzyma się lampa, i czy miałbyś jakieś kierunki kompletne do charta? najlepiej komplet.
odpisz mi na pw lub jak chcesz to tu.

Post: #27

dobra taki mały odkop tego tematu, bo mam nowe nowiny co do charcika.
Charcik dostał tablice tymczasowe i przeszedł przegląd bez problemu.
Tablice udało się załatwić bez zaświadczenia homologacji. W najbliższym czasie chart będzie zarejestrowany na stałe

Post: #28

Trochę jeszcze dopieścić i będzie malina Błotnik polecam kleić włóknem szklanym i żywicą poliestrową, zestaw kosztuje ok. 15zł, a starczyło by go na poklejenie dwóch kompletów błotników z charta http://autolakier24.pl/45-83-thickbox/bo...y-250g.jpg

Post: #29

(06-10-2012 01:35:08)Patryk82 napisał(a):  Trochę jeszcze dopieścić i będzie malina Błotnik polecam kleić włóknem szklanym i żywicą poliestrową, zestaw kosztuje ok. 15zł, a starczyło by go na poklejenie dwóch kompletów błotników z charta http://autolakier24.pl/45-83-thickbox/bo...y-250g.jpg

No w moim regionie to kosztuje 20 zł sam kupowałem do mojego Charcidła kilka tygodni temu zarąbisty efekt. Po dopracowaniu wygląda jak nie naprawiany Też polecam i mówiłem ci już o tym na gg ze sie przypomne

Post: #30

wiem wiem, jak mi się nie uda dorobić metalowego to kupię zakleję,
bo do przodu zrobiłem już błotnik metalowy (sam robiłem) wygląda jak oryginał, tylko z trochę cieńszej blachy robiłem, jak mi się uda to dam zdjęcia błotnika metalowego.