Post: #1

Witam wszystkich!!!
Może umieściłem ten wątek w innym miejscu niż powinienem to zrobić, ale do rzeczy. Czy świeca irydowa pasuje do motorynki i czy to coś poprawiło (osiągi, spalanie, dynamikę itd.). Jeszcze coś, kilka miesięcy temu kupiłem tłumik z osłonką (stary nie miał uchwytów i się parzyłem {może go wymienię, ale tata musi kupić migomat, żeby przyspawać uchwyty}) i strasznie "rzygał". Co z tym zrobić i jaką szmatkę trzeba wsadzić (chodzi mi o uszczelnienie)????????????

Post: #2

Rozumie, że chodzi Ci o uszczelnienie tłumik-kolanko. Na gwincie tłumika musisz nawinąć jedną warstwę cienkiej szmatki i nakręcić na to nakrętkę, może też kupić jakiś specjalny sznurek do uszczelnienia tego połączenia.

Post: #3

Niby zmniejsza spalanie o 9%. Bajka, ale na pewno pomaga w lepszym wypalaniu mieszanki z cylindra.

Post: #4

Uszczelnianie wydechu to ja zawsze robię z janem niezbędnym. Sreberko zawsze załatwia sprawę.

Post: #5

uszczelnienie to najlepiej silikonem i masz pewnosc ze nie bedzie zygac

Post: #6

Dobra, już nie "żyga". Uszczelniłem to sylikonem wysokotemperaturowym i qńskim włosiem. Wielkie dzięki za pomoc. Ale jest jeszcze jeden problem. moja Drynka ma luzy na kierownicy i chce założyć oryginalne łożyska i wianki (kupiłem Chińskie za astronomiczną sumę 30zł!!!). W garażu leży stara rama motorynki taty, więc ma "dawcę", ale jest zaspawana między ramą a górną półką jak mam w jakiś inny sposób wyjąć te łożyska???n :shy: