Post: #16

moze trzeba wyczyscic gaźnik wyregulowac go jak nic nie da to wymień kondesator ustaw platyny 0,4mm i ustaw zapłon

Mój Simson s51
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=16581

Passat B5 TDI

Post: #17

kondensator do wymiany .

Post: #18

jest progres co do biegow:
1. wbija 2 na 3 razy, czasami 1 wyskakuje, daje sie ruszyc po wbiciu 1 (delikatnie ze sprzeglem). Podregulowalem biegi jeszcze - bardziej wykrecilem niz w instrukcji pisze.
2. niestety - zawsze przy przelaczeniu z 2 na 1 silnik momentalnie gasnie.

Kondensator podlozylem uzywany - nie widze roznicy. Kupie nowy i podmnieni e na calkiem nowe.

PS. przepraszam za brak polskich znakow - na tym kompie nie mam polskiej klawiatury.

Post: #19

No i Ogar przejechał dzisiaj pierwsze 20 km od czasów remontu
Z biegami dalej co nieco nie tak - w sensie nadal czasami wbić nie idzie na odpalonym, za to na 2 biegu już się ładnie wkręca i nie gaśnie przy zmianie na 1 (Panowie - dzięki za podpowiedź z kondensatorem!!!), dodatkowo - zapłon przesunąłem o mniej więcej 0,5 mm wbrew wskazówkom zegara.

Do tyłu dostał eleganckie szczęki hamulcowe - znalazłem na złomie za "piwo" - wyglądały na kompletnie nieużywane, żadnych śladów użycie w każdym razie Hamuje elegancko

Post: #20

gratuluję dobrego zakupu, a co do tych biegów to weź kogoś kto z tymi silnikami się trochę bawił i on napewno dojdzie ładu bo my na forum to ci tylko podpowiadać możemy. Powodzenia z ogarkiem