Post: #1

Siemka
Dziś czyli 24.06.12 stałem sie posiadaczem Ogara 205. Dałem aż za niego 135 zł cena dosyć wygórowana jak za takie padełko bez papierów ale odziwo jest tylko wygląd do poprawy i trzeba papiery załatwić. Moto stało ok 2 lat nie jeżdzone dzisiaj drugi raz był odpalany od pewnego czasu.W tym tyg zapadnie decyzja czy bedzie odrestaurowany czy idzie na czesci Silnik jaki jest w nim to niezawodne s38z biegami w rączce jeśli zostanie u mnie bedzie przerobiony na 025 Ogólnie w silniku nic nie musze grzebać tylko ta kozacka fajka mnie rozbraja i wypada ją wymienić ze względów estetycznych. Pali na dotyk i jest nawet dosyć mocny dwie os ciągnie testowaliśmy. Przełożenia są na moc i jeździ aż 35 km/h ale za to ciągnie 2 os moze i nawet wiecej. Całość jest pomalowana pędzlem na kolor srebrno zółty. W planach pomalowanie na bi-color czarny z niebieskim lub czarny z czerwonym zobaczymy Jak widać chromy w stanie beznadziejnym ale to sie zmieni kiere mam w domu idealną i tłumik też bo jak widac ten jest niestety z T-1 Musze też kupić szkło lampy. Ogólnie dużo jest dupereli do roboty. Diabeł tkwi w szczegółach ale dam rade w tym tyg sie za niego wezmę. Jestem 4 właścicielem a jakimś cudem musze odnaleźć pierwszego bo u niego są prawdopodobnie dokumenty. Najlepsze jest to ze koła są proste , ma oryginalne wszystkie linki w tym jedną białą , rączki, i elektryka działa w 100% nawet światła i klakson. Nie chodzi tylko licznik i zawieszenie z przodu stoi
Fotki
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/76a5...11ccd.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0e5f...04e2e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fce2...529ee.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1d51...81166.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a9c5...bf4a9.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/349b...63dfe.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/237e...9cb1e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6fd0...865d2.html
Komentować

Post: #2

No to żeś zaszalał też bym takiego sobie kupił czekam na decyzję co z nim zrobisz Opłacało się go wziąć z wyglądu straszny nie jest

Post: #3

nie jest taki zniszczony jak by się wydawało po innym opisie,ale trochu pracy i będzie gites.sorki ze tak nie w temacie ale będziesz sprzedawał tłumik?? jak tak to pisz na pw.

Post: #4

No no ogarek niczego sobie.Trochę i będzie maszyna fest.Powodzenia w pracach.

Post: #5

Daj mu drugie życie...
Nie jest tak źle
Życze powodzenia w pracach

Post: #6

Fajniutkie żółtko ! ja bym go uratował ! Gratuluję zakupu ! Ja miałem okazje też podobnego za tą samą cenę, ale ze sprawnym silnikiem Jawki też bym wziął, gdyby nie to, że nie mam gdzie go trzymać. Gratulować i pozazdrościć !

Post: #7

Też miałem metalowy boczek w swojej 205 ale go sprzedałem i dokupiłem plastikowy. Czeka Cię z nim trochę pracy i kosztów. Ale oglądając wcześniejsze twoje motory o ten można być spokojny. Rozważasz zmianę silnika ?

Post: #8

Fajny ogar ja bym mu dawał drugie życie szkoda by było zostawić a stan nie jest aż taki zły.

Post: #9

No no jak za taka cene to sie opłacało a co do rometa troche roboty i bedzie git malinka.

Post: #10

No nawet mi się podoba , ja bym tylko zrobił te pierdoły i jeździł

Post: #11

(24-06-2012 14:57:16)LukaszzT1 napisał(a):  nie jest taki zniszczony jak by się wydawało po innym opisie,ale trochu pracy i będzie gites.sorki ze tak nie w temacie ale będziesz sprzedawał tłumik?? jak tak to pisz na pw.

Raczej tak jeszcze nie wiem bo moze na nim bede działał replike tłumika do ts

---

(24-06-2012 15:08:08)Tasiemiec napisał(a):  Mi się wydaje czy ma metalowy schowek?

Aż tak żle nie jest, tylko kolory źle dobrane

Nie ma metalowego schowka jesteś którąś juz osobą której sie tak wydawało. On jest tylko pomalowany na kolor ramy

---

(24-06-2012 17:06:05)Simon napisał(a):  Też miałem metalowy boczek w swojej 205 ale go sprzedałem i dokupiłem plastikowy. Czeka Cię z nim trochę pracy i kosztów. Ale oglądając wcześniejsze twoje motory o ten można być spokojny. Rozważasz zmianę silnika ?

Silnik raczej zostaje myśle o przerobieniu go na 025 Nie mam metalowego boczka

Post: #12

Fajny ten ogarek jest. Odrestauruj go a nie na cześci, szkoda by było.

Post: #13

No no, ładny Ogarek. Zrób z niego full oryginał

Post: #14

S38 w Ogarze? Pierwszy raz taki zestaw widzę. Widzę, że znow wracasz do prawdziwych Rometów, wystarczyło kilka tygodni po sprzedaży T-1 Na części nie opłaca się bo brać, bo i tak wiele nie zarobisz, więc sobie go zrób, odzyskaj dokumenty i zostaw na niedzielne rundki po okolicy

Post: #15

Dokumenty jakos odzyskam musze do pana Staśka jechać i moze coś z tego bedzie
No to tak od czasu kupna wiele sie zmieniło i to na dobre.
Wymieniłem tłumik na chromowany komarowski odrazu lepiej i cisze
Załozyłem chlapacz
Wymieniłem bagaźnik
Naprawiłem zawieszenie
Wymalowałem kanape od spodu na czarno
Wyczyściłem schowek
Wymieniłem fajke bo tamta była kozacka
Wymieniłem kiere
Pomalowałem klamki
Wyczyściłem chromy
Pomalowałem osłone na łancuch
itd już nie pamietam mało co zostało
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e780...f26f2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eaad...d6bca.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6b32...fb63f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d0fa...faf4f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e861...de8bf.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/abfc...2c200.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5086...ac888.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/187b...91eff.html
Ogólnie jeszcze mi troche zostało ale jakoś da sie rade. Chromy są w stanie idealnym musze jeszcze koła wyczyscić bo ktoś je pomalował ale pod spodem jest idealny chrom. Narazie nie włozyłem ani grosza ale za to zmarnowałem 6-8 godzin w garażu Brakuje paru jeszcze czesci ale dam rade. Ogólnie moze w tym tyg go jeszcze rozbiore i pomaluje prawdopodobnie bi color czarno-czerwony lub czarno niebieski. Jutro będą fotki jak sie ogólnie maszyna prezentuje po małym doprowadzeniu
Komentować