Post: #1

ej bo tak się ostatnio zastanawiałem czy są żarówki led do komara. i co ciekawe, wchodzę sobie na alledrogo, wpisuje, patrze, no i niby są jakieś montaż się zgadza ale nie wiem czy hit czy kit. montował ktoś? jak tak to jak mocno świecą?

---

szybki update bo edytować nie można
więc przeszukując forum ktoś polecił mniej więcej taką żarówke https://allegro.pl/oferta/zarowka-6v-led...6144860953
zakładam by taką żarówke wsadzić trzeba coś przerabiać

Post: #2

Nie polecam tego typu budowy, może ta jest lepiej wykonana, ale kupiłam taką do ogara na tył, tyle że 12v i po krótkim czasie po prostu przełamała się na pół... Potem kupiłam ledówkę inaczej zbudowaną, znajdę link to podeślę. I świeci do dziś.

Post: #3

ok, jest jeszcze jedna rzecz którą chciałbym potwierdzić
więc Ledy zużywają mniej prądu w porównaniu do zwykłych żarówek nie?
czyli jak bym teoretycznie założył na przód i tył Ledy to mógłbym mieć sygnał dźwiękowy na włączonych światłach?

Post: #4

Zacznijmy od tego ze do ledów musi być akumulator

Post: #5

Klakson bedzie działał na włączonych swiatlach jeśli dasz zarowki 12v, moze to brzmi dziwnie ale rzeczywiscie tak jest, sam sprawdzałem

Post: #6

(13-08-2021 14:01:16)Bob_Harley napisał(a):  Klakson bedzie działał na włączonych swiatlach jeśli dasz zarowki 12v, moze to brzmi dziwnie ale rzeczywiscie tak jest, sam sprawdzałem

Normalka żarówka 12v ma cieńsze włókno. Spójrz jaka jest różnica w grubości kabli w instalacji 6v a 12v dlatego 12v daje mniejszy opór

Niby mniejsze napięcie a kable dożo grubsze.To samo widać w transformatorze jakiej grubości jest drut po stronie niskiego napięcia a jakie cieniutkie po stronie wysokiego.

Post: #7

To powyższe wynika z prawa Ohma . Światła Led nie będą działać bez akumulatora z prostej przyczyny . Prądnica silnika generuje napięcie przemienne .

Post: #8

no ok ale znalazłem teraz coś takiego https://allegro.pl/oferta/zarowka-led-ba...6921173506
podobno pracuje z prądem przemiennym. no niewiem jakbym zamawiał takie cudo to dam znać jak się sprawuje

Post: #9

Nie jestem jakiś super z elektroniki ale czy przypadkiem nie wystarczy zastosować mostku Graetza? Podejrzewam, że taki właśnie jest wbudowany w ową żarówkę.

Post: #10

Na mostku gretza dostaniesz napięcie wyprostowane ale cały czas będą tętnienia . Poza tym jak to na diodach będzie spadek napięcia. W przypadku mostku około 1,5v

Post: #11

Ale bierzecie pod uwagę, że tam nie ma regulatora napięcia i jest ono regulowane obciążeniem żarówek? Dlatego możliwe są cuda przy zmianie ich parametrów.

Post: #12

Nawet gdyby ta żarówka działała bez aku to na moje będzie mrugać wiec lipa

Post: #13

Wyprostowanie napięcia to najmniejszy problem w tym przypadku.

Post: #14

Tak panowie zastanawiam się, czy nie lepiej było by zrobić przetwornice napięcia z prostownikiem, która ładowała by prosty powerbank ( taki 4000mAh) i z niego podczas jazdy korzystały by światła. Z klaksonem już gorzej ,ale tu też można coś wykombinować . Podejrzewam ze te 20W starczyło by na ładowanie powerbanku..

Ps Led na przemiennym napięciu działa ale będzie migotać, w żarówce tego nie widać bo włosów ma bezwładność ,a Led jest szybki. Zwykły prostownik i stabilizator musiał by być tak dobrany by dawał stale 3,3-4V, a Led musiał by na tych 4 V pracować