Post: #1

Czy ktoś wie w jaki sposób mogę wyważyć magneto, ponieważ przekręciłem jeden magnes z innego, ponieważ się rozpadł.

Post: #2

Ciężko będzie. Może ciężarkami do felg tymi płaskimi.

Post: #3

Zamiast dodawać ciężarek można zeszlifować kawałek obudowy z drugiej strony.
Ale najlepiej oddaj do zakładu, który ma wyważarkę

Post: #4

a to nie osłabi konstrukcji magneta bo to nie jest jakieś bardzo grube takie magneto.

Post: #5

(13-08-2021 23:15:51)wojakrob napisał(a):  Zamiast dodawać ciężarek można zeszlifować kawałek obudowy z drugiej strony.
Ale najlepiej oddaj do zakładu, który ma wyważarkę

Tak, tylko czy mógłbyś mi powiedzieć w jaki sposób mogę się dowiedzieć gdzie powinienem odjąć materiał z magneta? Czy mógłby mi pan podać jakiś zakład/ firmę/ osobę, która ma "wyważarkę" w okolicy Tarnowskich Gór?

Post: #6

Gdzieś czytałem o chałupniczej metodzie w postaci wkręconej śruby w imadło i obracamy na niej magneto. Jeśli magneto zawsze zatrzymuje się w tym samym miejscu to znaczy, że trzeba trochę odciążyć w najniższym punkcie, na którym się zatrzymało, np przez nawiercenie.

Nie mniej jednak jest to metoda "na oko". Jak chcesz mieć to zrobione dobrze to trzeba oddać to do fachowca.

Post: #7

(13-08-2021 23:48:09)wazniak96 napisał(a):  Gdzieś czytałem o chałupniczej metodzie w postaci wkręconej śruby w imadło i obracamy na niej magneto. Jeśli magneto zawsze zatrzymuje się w tym samym miejscu to znaczy, że trzeba trochę odciążyć w najniższym punkcie, na którym się zatrzymało, np przez nawiercenie.

Nie mniej jednak jest to metoda "na oko". Jak chcesz mieć to zrobione dobrze to trzeba oddać to do fachowca.

O takiej metodzie to ja też słyszałem, ale skoro lepiej się tego nie da zrobić samemu, to trzeba będzie poszukać jakiegoś fachowca.

Post: #8

Albo założyć magneto na stary wał z łożyskami i lekko ścisnąć łożyska w imadle i wtedy też jakoś działa.
Tylko wał musi być bez korbowodu.