Post: #196

Zębatki, masa motocykla, wystrojenie i wyregulowanie silnika...

Post: #197

seler1500 napisał(a):wystrojenie i wyregulowanie silnika...

Oprócz ustawienia zaworów oraz zapłonu to coś jeszcze jest?

Post: #198

Gaźnik

Post: #199

Gdy już cieszyłam się, że nic ostatnio od niego nie odpadło (oprócz śrubki uchwytu linki ssania przy gaźniku...) w domu ogarnęłam, że nie mam tablicy rejestracyjnej Pojechałam na poszukiwania, ale niestety jej nie znalazłam, może ktoś ją znalazł... Napisałam na spotted, oby się odnalazła... A bez tablicy raczej nie mogę jeździć... Gdyby się nie znalazła, to zgubienie trzeba zgłaszać na policję?

Post: #200

W sumie to jedynie dla twojego bezpieczeństwa, gdyby ktoś popełnił jakieś przestępstwo mając założoną Twoją tablicę.

Czyli teraz czeka Cię jak zawsze miła i relaksująca wizyta w urzędzie. A jeśli jeszcze wyjdzie Ci w międzyczasie przegląd to i tymczasową będziesz musiała kupić. Chociaż... Na allegro da się zamówić za dwie dychy dowolną. Nawet mają naklejki wyglądające jak ta homologacyjna. Nie, żebym namawiał...

Post: #201

Jak ja zgubiłem rejestrację od Ogara to poszedłem na policję a tam mnie zbyli. Powiedzieli, że mam sobie iść do WK, a nie do nich. Poruszałem chyba kwestię tego "co jeśli ktoś coś", ale stwierdzili, że będę miał papier z WK że zgubiłem, więc w razie czego to wystarczy.

W WK poszedłem po wtórnik tablicy. Zgłaszałem to chyba w poniedziałek albo wtorek a już w czwartek miałem blachę do odbioru. Płaciłem około 30zł za nową.

Post: #202

Dziś pojechałam wczorajszą trasą, dokładnie od punktu A do punktu B (bo wczoraj sprawdziłam tylko miasto). Jadę uważnie rozglądając się po poboczu. No nie ma. Trudno. Zadzwoniłam do WK i pytam co i jak, poradzili bym wypełniła wniosek i wrzuciła do urny, bo wizyta osobista byłaby dopiero na wtorek za tydzień No to wracam tą drogą do miasta z powrotem. Jadę, chwytam kątem oka czarny kwadratowy kształt leżący na poboczu, aaaa tuuu cię mam Zatrzymałam się i zawróciłam po zgubę. 50 zł w kieszeni Jakim cudem mogły się odkręcić dwie nakrętki w tym samym czasie to ja nie wiem... Ale kupiłam nakrętki samokontrujące więc powinno być git

Post: #203

Trzeba walnąć gwint spawarką. Albo chociaż zgnieść w imadle.

Post: #204

A może by po prostu przynitować? Chociaż to był pewnie zwykły pech i nowa śrubka z nakrętką załatwią sprawę. Mogą być bez ocynku to same się zabezpieczy przed odkręceniem
Sam nie lubię ramek, tablice przykręcam i jeszcze żadnej nie zgubiłem.

Post: #205

Dawdzio napisał(a):tablice przykręcam i jeszcze żadnej nie zgubiłem.

Też bym przykręciła tylko że... tablica nie może być chyba podziurawiona za bardzo Bo tabliczka jest przykręcona do ramki, a ramka u góry do uchwytu... Jakoś tak wyszło

Post: #206

Stopka po prawej stronie mi pękła w połowie przez co kiepsko na niej opierać nogę... Na allegro 1 sztuka kosztuje 26 zł (z wysyłką byłoby jakieś 30+) bo DO OGARA 125!! Nie no, za kawałek gumy tyle nie dam Zaczęło się poszukiwanie kopii No i znalazłam identyczną gumę podnóżka, ale "do" ferro blade 201/202 za 6,70

Post: #207

Żeby do mojego Suzuki stopki kosztowały po 30zl i żeby jeszcze w ogóle byly...

Post: #208

Wymiana oleju - 4000 km (zapiszę sobie tu ) Wiem że wymieniałam w tamtym roku, ale nie pamiętam ile było kilometrów...

Post: #209

Przyszła stopka. Taka ładna, nowa Tak się prezentuje w porównaniu z oryginalną:



Niewyraźne zdjęcie bo lewą ręką mi nie wychodzą zdjęcia

A tu już na swoim miejscu:

Post: #210

Zmieniłam zębatkę na 16 zębów. Teraz bez trudu osiąga 90 km/h i zmienił się także zakres obrotów. Na zębatce 14 zębów było np. tak: 60 km/h - 6000 obr/min, 80 km/h - 8000 obr/min. A teraz jest 80 km/h - 7000 obr/min. Wydłużyły się też biegi.