Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wymiana tłoka i cylindra
Autor Wiadomość
Bob_Harley Online
Technik
*


Liczba postów: 515
Imię: Bob
Skąd: Świętokrzyskie
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #1
Wymiana tłoka i cylindra
Witam ponownie wszystkich motocyklistów i motorowerzystów. Tym razem mam pytanie dotyczące postępowania przy wymianie cylindra i tłoka. Po zdjęciu tego pierwszego okazało się, że w trakcie eksploatowania silnika, niestety nie wiem dokładniej kiedy to mogło nastąpić (tłok jest prawdopodobnie z 2007 roku, więc za świeży nie jest), urwały się uszy zabezpieczenia sworznia tłokowego i zrobiły się dość spore rysy na cylindrze, w jednym miejscu nawet widać ślady przycierania, a przy oknach (chyba tak się to nazywa) jest po prostu odkruszony kawałek tulei cylindra. Sam tłok natomiast jest 3-pierścieniowy i ma dość dziwne te pierścienie bo wyglądają jak z silnika 4-suwowego, bez takich charakterystycznych zamków jak w dwusuwach. Także półki tłoka przy 2 i 3 pierścieniu są uszkodzone, wszystko to daje konieczność wymiany cylindra i tłoka. I tu mam kilka pytań, mianowicie czy jeśli do tej pory korbowód miał tulejkę w główce to musi pozostać tulejka, czy można zastosować łożysko igiełkowe? Drugie to czy tulejkę wystarczy kupić nową lub nawet zostawić tą i tylko sprawdzić czy sworzeń będzie pasował? Z remontu Ursusa, wiem że, jeśli daje się korby do regeneracji to w zakładzie wstawiają nowe tulejki korbowodu i rozwiercają je pasując idealnie ze sworzniem tłoka. Czy tu też trzeba zastosować takie rozwiązanie? No chyba że konieczne będzie zakupienie nowego wału to problem poniekąd jest rozwiązany, a może zaistnieć taka potrzeba, bo kiedy jeszcze silnik był na chodzie, miał dość spore wibracje, być może od krzywego wału. Będę wdzięczny za wszelkie informacje.
16-03-2021 01:11:43
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
seler1500 Offline
Kątówka robi bzzz
Moderatorzy


Liczba postów: 1,968
Imię: seler
Skąd: PL
Pojazd: Inny
Post: #2
RE: Wymiana tłoka i cylindra
Trzeba wcisnąć nową tulejkę, rozwiercić na wymiar, naciąć rowek i sfazować od środka. Łożysko igiełkowe szybko zniszczy nieutwardzoną główkę korbowodu.

Serwis ACO pod wezwaniem świętego nikasilu
16-03-2021 01:20:40
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo seler1500 za ten post.
Debesta Offline
Człowiek Sztos
*


Liczba postów: 1,517
Imię: Lechu
Skąd: Dęblin
Pojazd: Romet 2375
Post: #3
RE: Wymiana tłoka i cylindra
Tak jak kolega wyżej.
Przy używaniu rozwiertaka nastawnego trzeba miec na uwadze to, ze można skorygować otwór pod sworzeń i wyjdzie nam pod katem, wtedy tlok bedzie się kosil względem cylindra. Przy dobrze zrobionej tulejce i obrobionej bez pospiechu, jest spora szansa ze wszystko bedzie ok. Pamiętaj, zeby tulejke wstawić wykonana z odpowiedniego brązu, a nie z mosiądzu.

"Ludzie, nie wierzcie w to że Ja jestem. Może i jestem, nie powiem że nie"
16-03-2021 18:16:51
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Słabe sprężanie komar 017...
Ostatni post: Bob_Harley
Dzisiaj 01:08:57
» Odpowiedzi: 30
» Wyświetleń: 1136
Nowy nabytek prosto z Mot...
Ostatni post: romek
Wczoraj 23:23:04
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 273
Witam wszystki.
Ostatni post: Chlypa90
12-05-2025 21:24:05
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 82
Przelot ogar 205
Ostatni post: Bob_Harley
12-05-2025 12:10:15
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 127
Jawa babetta 207 - Kiedy ...
Ostatni post: Piotrekdriver1
11-05-2025 22:19:15
» Odpowiedzi: 14
» Wyświetleń: 1006
Napęd licznika ogar
Ostatni post: grz3513k
11-05-2025 19:14:15
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 1329
jakie łożysko do mechaniz...
Ostatni post: motor123413
11-05-2025 12:41:44
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 96
Remont Motorynki Pony m2 ...
Ostatni post: Paskal
11-05-2025 11:01:27
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 5441
Komar 2350 `72
Ostatni post: usertm
10-05-2025 21:32:51
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 1355
Gaźnik zalewa silnik Ogar...
Ostatni post: Bob_Harley
10-05-2025 19:46:37
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 941
Ogar 205 1987
Ostatni post: Piotrekdriver1
10-05-2025 18:17:09
» Odpowiedzi: 29
» Wyświetleń: 2103
Ogar 200 z gaźnikiem 16n1...
Ostatni post: maticzekk
09-05-2025 12:18:25
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 288
Ogar 205 prędkość
Ostatni post: Szymon_komar
08-05-2025 08:34:52
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 224
Romet 50 T-1 od znajmowgo
Ostatni post: romek
07-05-2025 22:09:00
» Odpowiedzi: 40
» Wyświetleń: 10534
50-TS-1 prototyp - buduje...
Ostatni post: Jorginsson
07-05-2025 01:54:46
» Odpowiedzi: 141
» Wyświetleń: 69721

Reklama