Post: #1

Witam

Jeżeli pomimo wkręcenia do końca regulatora sprzęgła pod silnikiem, dalej lekko ślizga się kopniak startera oznacza to, że czas wymienić tarcze?

Post: #2

Odłącz linkę i próbuj, jednakże warto by zajrzeć do środka silnika, może zabezpieczenie wypadło?

Post: #3

Co ma mi dać odłączanie linki i co mam próbować? Napisałem, że trochę ślizga mi się kopniak startera, a nie mogę popuścić linki, gdy skończył mi się regulator linki pod silnikiem. Czy to oznacza, że kończą się tarce?

Post: #4

Kolega dobrze radzi.Może masz inaczej ustawioną dzwignie i ślizga sie sprzęgło. Odłącz linke , kopnij sprawdz czy się nie ślizga. Te wspolczesne linki tez mają wiele do zyczenia w wymiarami. Chwila roboty i eliminujesz zły naciąg linki.

Post: #5

Przy odłączonej lince wszystko jest ok.

Jutro pobawię się

Post: #6

Linka może za krótka albo dźwigienka inaczej ustawiona, to samo klamka korpus itd

Post: #7

Zlej olej, zdejmij prawy dekiel i przestaw popychacz sprzęgła na frezie o 1/2 ząbki, tak by finalnie po złożeniu i wyregulowaniu regulator był wkręcony mniej więcej w 2/3. Zanim rozbierzesz zaopatrz się w nową uszczelkę, 0,5l oleju lux 10 i zawleczkę 1,5x10 lub 1,5x12.