Witam
Jeżeli pomimo wkręcenia do końca regulatora sprzęgła pod silnikiem, dalej lekko ślizga się kopniak startera oznacza to, że czas wymienić tarcze?
Odłącz linkę i próbuj, jednakże warto by zajrzeć do środka silnika, może zabezpieczenie wypadło?
Co ma mi dać odłączanie linki i co mam próbować? Napisałem, że trochę ślizga mi się kopniak startera, a nie mogę popuścić linki, gdy skończył mi się regulator linki pod silnikiem. Czy to oznacza, że kończą się tarce?
Kolega dobrze radzi.Może masz inaczej ustawioną dzwignie i ślizga sie sprzęgło. Odłącz linke , kopnij sprawdz czy się nie ślizga. Te wspolczesne linki tez mają wiele do zyczenia w wymiarami. Chwila roboty i eliminujesz zły naciąg linki.
Przy odłączonej lince wszystko jest ok.
Jutro pobawię się
Linka może za krótka albo dźwigienka inaczej ustawiona, to samo klamka korpus itd
Zlej olej, zdejmij prawy dekiel i przestaw popychacz sprzęgła na frezie o 1/2 ząbki, tak by finalnie po złożeniu i wyregulowaniu regulator był wkręcony mniej więcej w 2/3. Zanim rozbierzesz zaopatrz się w nową uszczelkę, 0,5l oleju lux 10 i zawleczkę 1,5x10 lub 1,5x12.